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  • 专家教您选购电动车 电动车购买指南
    发布日期:2018-05-11  发布者:会员  PV:1292  字体:
    选车先看标准
     
    目前国家在两轮电动车的领域共推出了两大类标准:电动自行车标准、电动摩托车标准。不管是轻便款、载重王款,还是豪华款、电摩款,都可归入这两类标准中。
     
    电动自行车标准中,电动自行车是以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。这类产品最高车速应不大于20公里,整车质量应不大于40公斤。其安全方面的约束,大多数参照普通自行车标准。
     
    在电动摩托车标准中,电摩是指由电力驱动的,最高车速大于50公里的两轮车辆。电动摩托车标准中,安全、耐久性方面的约束,大多数参照燃油摩托车的标准。
     
    超标车按照电动自行车的安全标准设计,但却拥电动摩托车的时速与重量。安全性不言而喻。
     
    从标准的角度分类,电动摩托车各方面性能指标最优;其次是电动自行车;性能指标严重偏科,且存在安全风险的则是超标电动车。
     
    目前市面上能完全达到电摩标准的电动车不多,辨别的基本标准就是可上摩托车牌照,如五羊-本田净原V2.
     
    品牌不容忽视
     
    “电动车就是两个轮子加电机、电池,只要电机、电池好,车子差不到哪!”选车时,导购员经常以此引导消费者购买便宜的电动车。这样的产品价格低,毛利高,容易推销,导购员提成快。
     
    虽然电动车并非高科技产品,但真就没有技术含量吗?其实不然!
     
    一款电动车的好坏除了常规的续航、动力外,还绕不开安全性、舒适性、质量做工这三大评价指标。如果消费者对上述三个指标难以直观理解,用户口碑也就成为评价好坏的最直观指标了。
     
    安全性是电动车最重要的指标,没有之一。安全,并非流于宣传单张的广告口号,而是由各种实在的“科技”组成。
     
    车架设计上,很多超标电动车,为了减轻重量,增加续航里程,会使用很多“轻型材料”。很多超标电动车的主车架钢管直径不足40毫米、厚度不足2毫米。
     
    符合电摩国标的电动车,如净原V2,主车架采用了直径48毫米、厚度3毫米的钢管,车架焊接也采用全自动机械臂的氩弧焊工艺。
     
    很多人都对“电动车刹不住”有魂飞魄散的切身感受,特别是雨雪天气;这是因为超标电动车的速度是摩托车标准,但刹车配置却是自行车标准。
     
    符合电摩国标的电动车,如五羊-本田净原V2,除了配备摩托车级别的高性能制动,还配备了制动断电等电子设备,双保险可有效缩短制动距离。
     
    舒适性的指标,同样不能忽略。不少外形看起来非常时髦的超标车,骑起来却十分难受,过个减速带,车身发抖,屁股震得发麻;油门时常失灵,拧大了车不动,拧小了车还猛窜,骑久了“腰酸背痛手发麻”。
     
    市面上很多超标电动车以踏板摩托车为蓝本改造,但为了扩大踏板处的载物空间或增加电池空间,将鞍座后移,驾驶员长时间骑行时,手臂直伸、腰部前倾,骑行自然“腰酸背痛手发麻”。
     
    如净原系列产品,车体设计源于五羊-本田畅销的小公主踏板车,手部、脚部、臀部的三点坐姿设计完全符合人体工程学,舒适性十足。
     
    当然,关于舒适性的评价,再多的文字描述,都比不上亲身体验。在购买电动车之前,记者建议,一定要多挑几个品牌试骑对比,让自己的第一感受决定。
     
    质量就是电动车寿命的关键。超标车虽然便宜,但使用寿命往往只有一两年。但电动车并非就是“天生短命”的代名词。
     
    五羊本田电动净原V2新能源车
     
    以净原V2为例子,其轮胎采用知名品牌正新轮胎,质量好、胎面宽,有效保证与地面的接触,安全性高;很多超标电动车使用的是杂牌轮胎,胎面窄,地面接触面积小。
     
    对于配套、做工上的差异,很多懂行的消费者一眼便能看出区别。两者的区别,也会随着时间延续越来越大。
     
    足够大的样本下,用户口碑等于客观评价。在南方农村报进行的调查中,80%的受访用户对净原V2的整体表现感到满意。其中,90%的受访用户认为V2做工有大厂风范;75%的受访用户认为V2的细节处理到位;70%的受访用户认为V2的性能非常稳定。
     
    “多花千余元、多用好几年”。加多几百元上千元,买一台品质更好、寿命更长的国标电摩,这样的消费理念,正被越来越多的理性消费者所接受。
     
    看完了这篇好电动车购买指南,你终于知道应该如何选择一台好电动车了吧!
    来源 摩托车配件
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