经历了低价代步的电动自行车，眼看着各种结合了自动驾驶技术的电动汽车越来越多，而两者之间那个空白地带，原本由摩托车占据的领域，如今才迎来相应的电动化产品。

在国内绝大多数城市，摩托车是不被“待见”的一类交通工具，安全和品质因素几乎断送了它的城市生涯。基于电动技术打造，有着复古摩托车造型的Munro 2.0是一款具有更高性能（速度）和更长续航里程的电动摩托车，融入了流行的人工智能技术之后，它成为普通消费者触手可及的长距离便捷代步工具。

“门罗”品牌是为向摩托车速度赛事的传奇人物Burt Munro致敬而生，他在1967年使用不到1000cc排量的印第安摩托（Indian Motorcycle）创造了当时的陆地速度记录（非官方记录，201.851英里/小时）。而Munro 2.0电动摩托车的整车就采用了复古车型中的“cafe racer”设计，其整个车身采用了进口涂装原料，配合高温无尘烤漆工艺，可达到耐磨，鲜亮的效果。真皮质感包附坐垫上，搭配着复古车中沿用至今的bobber风格弹簧单座，是全车的点睛之笔。经过多次调整后的轴距、坐高、前倾角、拖曳距等参数，配合高、中、低把的选择，能适合多数人的骑乘姿势。
来源：CHIP TV 

Munro 2.0的前叉采用了哥特式（四连杆）结构，更为稳定和易于控制方向，中置避震能有更好的提高车辆稳定性和弯道中的操控准确性，全铝制摇篮车架使整车重量更轻，无级变速的电机控制器隐藏在“油箱”中，而“V型双缸引擎”则是两颗48V 480Wh大容量电池的存放位置。可贝壳式两侧打开的电池仓采用了高亮镜面效果的“镀铬”工艺，兼具散热和保护电池的作用，同时也让整车重心更低车辆更稳定。在电子限速45km/h、限制功率350W情况下，该车单颗电池续航里程可达50km，两颗电池续航里程更长达100km。而充满一颗2.65kg重的电池组只需要4.5~5小时，较以前更快，3~5年的电池组寿命也较以前更长。

Munro 2.0车身自带的高亮的LED仪表，简洁轻便的造型，让数据显示一目了然，可显示时速、电量、蓝牙、转向灯、远近光灯等多种功能。通过App，用户可远程定位、解锁或给车辆上锁，提高整车信息化程度，也为骑行带来另一番乐趣。

目前，Munro 2.0已经可以订购，根据不同的车身工艺、性能水平和电池容量，价格有所不同。稍后CHIP将带来这款电动摩托车的实际骑行体验和测试。