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▲转弯灯
▲油箱
▲油箱
▲左把手
▲右把手
▲右把手
▲油箱
▲转弯灯
▲大灯
▲尾灯
▲后座
▲水箱保护罩
▲消音器
▲前轮
▲后轮
▲链条
这款车的外观，相比于此前亮相有所不同，线条比较伶俐，偏骨感，原厂带有一个小号的护杠，采用分体车把设计，整个骑行三角相对舒适。
KP250全车采用LED光源，转向灯集成在的油箱两侧，仪表为全液晶仪表，强光下的可视度不错，并且带有换挡提示灯，偏向运动化设置。油箱前部还有USB电源接口，人性化配置。
前减震为倒置减震，后减震为中置单筒减震，没有可调配置，从减震上印有的“ABS”字样不难看出这款车未来将有ABS功能。
这款发动机采用的是单缸水冷4气门，其它参数厂家并没有透露。骑上之后，整车给人的感觉很轻，油门反应灵敏，在赛道上游刃有余，不过受制于偏向街车的人机工程学设置，脚踏偏低，没办法做出更大的倾角。
来源: 中国摩托车网
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