1941 年，SUV前驱，Jeep前史上的榜首款车型威利斯横空出世，其带有两速分动箱的四轮驱动体系所展示出来的可靠性和强壮经过性，奠定了Jeep以专业立世 的品牌基因。上一年，Jeep销量突破120万辆，变成迄今为止全球仅有一个年销量跨过百万辆大关的SUV品牌。本年则是Jeep的七十五岁生日，站在百万 量级的台阶上，Jeep的将来又将怎样玩？

专业级粉丝

“一辆SUV即是要做到哪里都能去。”Jeep品牌总监王思聪在Jeep75周年活动上一次次的着重。上一年11月，Jeep带着自在光车型从头在华完成国产，区别于此前大家遍及认知的奢华品牌，Jeep将“专业”作为自个的中心品牌定位。

何 为专业？王思聪总结为专业级信任、探享、效能和安全四大特色。与时下一些SUV车型选用汽车底盘，只有一种四驱体系不一样，Jeep拥有全路况自选方式匹配 12种四驱类型，可经过触及包含铺装公路、湿滑路面、沙石路面、冰雪路面、困难的越野地势、巨石和极限越野以及赛道在内的7大路途类型。与此同时，4大动 态底盘 全声场静音科技，以及9大专业高效动力总成满意时下通常消费者对SUV舒适性和燃油经济性的寻求；Jeep宗族最高70%的高强度钢材运用，加上 多达70项主被迫安全科技使其变成很多女性车主挑选Jeep的重要原因之一。

王思聪通知世界商报，Jeep的客户通常将品牌放在挑选的榜首 位。“我买suv必定要最专业的suv品牌。”而牧马人、大切的车主通常则更为专业。“他们对汽车的了解和用途的认知都十分专业。”“知道车子能带我去哪 儿，这是车主在奢华品牌和量产汽车以外的需要——交际化，以车会友”。

王思聪表明，这么的需要是Jeep粉丝和干流客户之间的不一样，干流客户更多是关于Jeep品牌的信任感。“但现在两者正在趋同。”王思聪着重。

粉丝的专业化

去 年，跟着自在光国产，Jeep从纯进口品牌变成国商品牌，虽然有舆论忧虑其“奢华车”的标签会因此下降，但事实证明，上一年Jeep品牌持续牢牢占据着进口 车商场前三的座位，自在光自上市以来，接连月订单破万，一举跻身合资新品销量前三甲。本年一季度，Jeep品牌更是接连3个月创下前史最好当月销量。

目 前Jeep正经过销售网点和车主沙龙，通知很多新的Jeep车主，怎么准确驾驭专业的suv，将车辆行进的功效最大化。“现在还有很多牧马人车主没有使 用过四驱方式，大切车主没有用过除主动以外的驾驭方式，但一旦他们在越野环境中使用过，必定会对专业性有更强的了解。”

王思聪通知世界商报，Jeep车主沙龙的特色在于专业性——专业性的生活方式和车辆驾驭。作为厂家，则为沙龙供给技术指导、人力和试驾车辆的支持。“让经销商不仅仅仅卖车，而是给到车主全周期的品牌体验”。

王思聪表明，现在Jeep车主30%是30岁摆布的年青集体。曩昔北区和西区是Jeep销售的优势区域，而现在，江浙沪湖北地点的东区也正在兴起，并且车主愈加年青化，“上海都是很年青，形象十分好的车主开牧马人。”

国产加快经销商规划

要将通常车主转化为Jeep粉丝，经销商的效果凸显。王思聪向《世界商报》表明，上一年Jeep在华经销商为200家，本年跟着自在侠的上市，将达到400家摆布。

而 在商场增速放缓，新车赢利削减的情况下，Jeep的经销商网络规划将采纳多业态、模块化的方式。所谓多业态指厂商将依据经销商地点地实践的销售类型，供给 相应的供货和资源。模块化则指，经销商不必建造完好的4S店，“可所以2S、3S，仅仅城市展厅加售后服务站的方式，假如商场需要，就可以建造全品类全展 示的旗舰店。”

王思聪通知世界商报，现在Jeep的车型新车销售价格与指导价趋同。其中自在光作为首款国产车型，全国根本没有降价让利的情 况。而牧马人和大切等进口车型，约有7%摆布的优惠。“由于Jeep的商品定价对比合理，所以当竞赛对手都在降价的情况下，Jeep照旧坚持了较强的竞赛 力。”