摩旅是一件值得一辈子寻求的工作，也有些车友会将丈量间隔的车胎延伸到国外。俗话说得好，入乡要随俗。那么哪些国家会有些对比“奇葩”的摩旅规矩？

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　　澳大利亚

　　许多对国内摩旅厌恶的车友，开端挑选澳大利亚作为他们敞开异国旅游的第一站——无他，澳大利亚地广人稀，开起来分外爽。
　　和国内相同，在澳大利亚开摩托也需求驾照。就悉尼所在的新南威尔士州来说，依据州路途交通局RTA网站现在发布的法规里，海外的C类驾照能够翻译后在新州驾驭相应车辆，可是海外的摩托驾照不答应在澳大利亚运用，有必要考澳大利亚本地驾照。
　　悉尼的摩托驾照首要有必要参与指定的摩托驾驭课程。大约一个月上完课，考了交规，你就能够拿L牌，摩托车的L牌就能够独自开车上路了（与C照的L牌不相同）。学的顺利的话三百澳币以内搞定吧。
　　不过需留意的是，在澳大利亚考摩托车驾照要先拿到轿车的O牌驾照（拿到轿车L车牌后一年提供有O牌驾照驾驭员【该驾驭员三年内不得有，重大事故】伴随驾车阅历证实，再去考正式轿车驾照，三年后换O牌驾照。），以后一年内没有事故记载，才干去考摩托车驾照。拿到摩托车驾照后，前半年只能运用250CC以下的摩托车，然后以此类推。
　　当然，假如你现已拿到了国内的驾照3年以上，翻译成英文版别，去TRANSPORT请求摩托驾照的时分，就应该能够拿到考摩托驾照的资历。这么也就对比方便了。
　　而即便你拿了驾照，在澳大利亚开车也有许多需分外留意的本地。如澳大利亚的的高速公路要保持在110时速以上，木有慢车道能够贴边散步，木有老牛车可用来前后掩护，车友有必要咬牙坚持110公里时速奔驰，与周围各种恐惧的咱们伙贴身肉搏，这可不是飙一段过过瘾的事呢。

　　澳大利亚被众多旅客喜爱的一大因素即是那里的动物许多，可是这个对摩友来说，则不是一个“好消息”。由于澳大利亚的袋鼠许多，而且习性是早出晚归，也即是清晨和傍晚的时分都是他们最活泼的时分，通常越是偏远的本地，袋鼠的数量就越多到像阅兵典礼般。
　　而袋鼠通常被灯火照到以后，会发作暂时性“眼盲”而停留在路中心，假如真的无法防止在这个时间驾驭的话，请将时速降低到能够反响的间隔。所以摩友们在城外时，尽量防止在清晨以及傍晚驾驭。

　　除了袋鼠是路途上的风险以外，还有另一种动物，是撞到后或许车毁人亡、动物却没事，那即是---牛。牛在夜晚时会习气性的集合在公路的两旁，并不是牛这些牛白目，而是一到晚上，牛底子无法分辨哪里是“人”的空间、哪里是“它”的空间。因而夜间行车也要三思。
　　越南

　　素有“摩托车王国”之称的越南，其实对摩托车行进的处理并不太松懈。越南跟我国相同，只许诺自个本国的驾照。
　　而且假如想在越南开车，只能用越南驾照开车。游客本国驾照甚至世界驾照在本地都是无效的。由于越南政府以为，只要本地考取的驾照才干习气本地的路况。
　　所以在湄公河三角洲开车旅游，有必要到本地交管部门处理一张只限该车运用的越南暂时驾照。
　　违者将有或许面临三年以内的牢狱之灾，不过通常来说，交警会直接拘留你10天，罚款30万越南盾（约100元人民币）。而无照行进发作事故的话，刑期则更长，会长达10年。不想在越南吃皇家饭就记住在租车之前先考个本地的驾照。

　　不过考一个越南驾照不难，假如有我国驾照，翻译而且经过考试也能够换的。
　　分外提示，越南是明令右拐才可右拐，此和国内有区别，不然是违规，将会遭受罚款。
　　意大利

　　意大利尽管面积不大，但却是一个摩托元素十分浓厚的国家。四大品牌（MV Agusta 奥古斯塔、Ducati 杜卡迪、Aprilia 阿普里亚、Benelli 贝纳利 ）俘虏了全世界不知多少车迷的心。还有个闻名踏板品牌 Piaggio比亚乔，从1953年闻名影片《罗马假期》掀起的踏板摩托热潮，到今天仍然穿梭于中世纪老街古巷的“复古风踏板摩托”，这个经久不衰的“意大利制作”承载了意大利人半个多世纪的梦想。

　　但即便意大利的摩托文化这么浓厚，其也不是毫无约束。意大利政府明令规则：历史文化景点禁止开车。这是由于，历史文物对全人类来说都是不行再生的价值连城，意大利作为文艺复兴时期的大国，本地的交通法规规则，除非取得特别答应，任何机动车都禁止在历史文化景区行进。
　　在佛罗伦萨，假如误闯这些区域是会被重罚的。曾有一名外国游客在回国一年后接到一封来自意大利的电子邮件交通罚单，后来查明完全是代管其车钥匙的酒店服务生违规到景区开车惹的祸。此类做法将会被处以75-100美元的罚款。
　　沙特阿拉伯

　　关于习气在国外租车摩旅的车友，这一套恐怕在沙特阿拉伯就行不通了。由于我国人不能在沙特租车，由于我国没有加入联合国《路途交通公约》，也就不能处理所谓的世界驾照，而没有世界驾照的话外国人是不能在沙特开车的，也没有人会租车给你，就算你处理好了租车手续到了跟前也不会让你提车。
　　而即便你很走运，或许租车公司会租车给你，但持我国内地驾照却不必定能在沙特（或所在国）正常合法驾车，不然一旦呈现交通事故是要承当无照驾驭法令责任的。
　　别的在沙特阿拉伯摩旅其实是件挺“影响”的工作。据“有幸”在本地开过摩托的车友表明，高速公路最左边快车道的车最少时速都有180-200码，而市区快车道的车速根本都在140-180码之间，马路上一切的车都是车速快速，而且就算前方没车也没人开远光灯。
　　沙特市区路途分为主道和侧道。主道假如不拐弯是根本没有红绿灯的，你能够一路一向开一成天，假如你情愿开到西班牙都能够。
　　可是，假如你要转弯，通常都要在主侧道之间先互相变道，而变道口水泥隔断处是根本没有国内多见的向下二个箭头的提示牌的，这就需求检测你的眼力了，由于咱们车速都很快，而且通常很少有车会为你让道，所以假如未能远远留意并提前变道的话，到了变道岔口跟前你就只能挑选持续前行从下一个岔口下主道了。

　　有意思的是，沙特阿拉伯大都公路是不答应女人开车的，所以在沙特阿拉伯看到女人开摩托是一件十分罕有的工作。
　　美国

　　在咱们的传统印象中，美国应该是摩托车的“狂飙乐土”，但那是在影片里。美国大片里的摩托车飞车戏让咱们看得触目惊心、大喊过瘾，而在一般美国人看来，这几乎是“逆天”了，在实际中是不可思议的。
　　美国的摩托车驾照及车牌由DMV（美国车辆处理局）发放，摩托车驾照分为两种：M1、M2。一种是助力车，别的一种是50mL以上的一切摩托车（庞巴迪这种正三轮摩托车需求用轿车驾照驾驭）。
　　也即是说你用一台100mL的踏板车就能够轻松经过考试，以后你就能够骑着1584mL排量的哈雷“大滑翔”合法上街了。一起，报名也适当简单。首要持有有关身份证实（外国游客持护照及I94表）到邻近的DMV，填表交钱经过书面考试后预约路考，去本地租一台踏板车就能够轻松经过了。

　　加州是美国仅有答应摩托车在轿车中心穿行的州，他们以为这么对摩托车更安全。在轿车驾照的书面考试中有这么一道题，当你转弯时除了看反光镜还要把头扭到后边，承认是不是有摩托车。更有民间组织呼吁要回头两次，为了摩托车骑士的安全。
　　由于美国的差人法令权限极高，所以不论摩托车仍是轿车，咱们在马路上都不或许做出过激做法。而那些在高速上翘头的视频，假如您觉得看起来很过瘾，那么美国人看到它会觉得更过瘾，由于他们知道假如被差人抓到，最高可判20年。
　　在美国许多本地，没有人会约束你的路权，仅仅你必定要尊敬本地的法令。美国的限速很厉害，尽管没有监控摄像头，可是差人无处不在。

　　由于美国是联邦制，各个州除了不能自个印钞票，不能有自个的戎行以外，几乎能够恣意妄为，当然，还要不违法宪法。在对待摩托车方面，他们也出了许多很风趣的法规。
　　举个比如，特拉华州对摩托车驾驭人有一条规则：骑摩托有必要要带头盔。是带头盔，不是戴头盔。头盔你能够挑选戴在头上，也能够挑选带在车上。总归车上要有一 顶头盔，可是头盔放在哪里差人是不问的。
　　别的在美国，驾驭摩托的费用或许比开轿车还高昂。拿验车举例，轿车由于运用者人多，验车反而比摩托车廉价。