反观家用MPV车型，不久前上市的全新途安L，新车效应明显，仅3月销量就完成较大打破。长安欧尚在第一季度高歌猛进，与欧诺构成夹攻之势，企图应战上汽通用五菱的位置。但从销量来看，二者之间照旧存在着极大的距离。此外，风景370也呈现小幅增加。

长安欧尚

令人意外的是，宝骏730的销量呈现环比下滑。全国乘用车商场信息联席会秘书长崔东树在承受采访时表明：上汽通用五菱在SUV车型上的投入取得 了不俗的成果，与宝骏730比较，消费者则愈加倾向于宝骏560， MPV车型的增加会渐渐向SUV车型偏移。别的，如长安欧尚等竞品车型的发力，对宝骏730的销量也有很大冲击。

宝骏730

中汽协数据显示，3月MPV销量前十均被自立车型包办。自立车企在MPV商场的成果值得必定，但进入高端车型的测验照旧困难重重。崔东树向记者 表明：“现在，自立车企推高端MPV车型并非易事，无论是规划、制造技术，仍是品牌影响力等方面仍然与合资、进口品牌存在着很难逾越的距离。”

值得注意的是，MPV销量前十位所占全体销量比重从2月的80.79%下跌至74.94%。剖析以为，跟着车企在MPV商场的进一步发力，商场竞争也在逐步加重，而合资品牌已然拉响该商场份额的争夺战。

3月18日，一天以内上市两款MPV，途安L和V-Class均在不一样的细分商场有着极强的竞争力。尽管两款车型从价格上来讲，比较自立车型高出一筹，但恰是因为自立车企在高端MPV商场的空白，才使得合资车企可以顺畅地蚕食商场份额。

全体来看，3月MPV出售23.42万辆，环比增加34.32%，同比增加17.51%。本年第一季度，MPV销量完成同比14.94%的增加。3月乘用车商场仍然仅有SUV和MPV细分商场坚持同比增加。

在MPV商场全体增加的情况下，五菱宏光、宝骏730和长安欧尚等一些主力车型的销量却呈现不一样程度的同比降低，有些竞品车型则借此机会逐步突出重围。