[概要] 摩托车，他们有许多关于“禁摩“的大道理，而我只是不能没有你！

　　我们确实惧怕飞车夺包的响马，也担忧横行无忌的愣头青。那些光着肩膀叼着烟的摩托车手，给太多人工成了错觉。社会在行进，大贸的BMW和哈雷都进入了中国，而且交纳了昂扬的关税。这些人，其间不乏很多的高手人士。

　　我每天骑着摩托车在北京上下班，会严峻按照次第形势。每次在红绿灯目送着那些违规的摩托车或电动车友呼啸闯灯而过，都会静静劝诫自己：稳住，稳住。我要用自己绵薄的力气，改动一点点他们丢掉的骑士尊严。

　　摩托车，在我去过的国家里和没去过的国家里都没有阻止。我去过欧洲，那里摩托车盛行！市长都担忧没有摩托车如何行！会引起交通瘫痪。我没去过台湾，那里摩托车盛行！每一个人都具有上路的权利，那么小的岛屿，那么布满的人口，却比中国的交通次第好很多！

　　为了单个不尊敬次第和法令的人，为了一个没尝试过的交通政策，中国，你真的要抛弃摩托车到什么时候？(网友）

　　李克强总理在4月6日的国务院常务会议上侧重，中国要抢占新一轮流改行革新的“先机”。当天会议安置推进“互联网+流通”行为。这被称为新一轮的“流改行革新”。 “物流与出产密不可分。历史上的‘产业革新’和‘流通革新’始终是一对‘孪生姐妹’。”李克强说。

　　总理说，没有大众便利的生活条件，大城市就会萎缩，流改行发展也就失去了根基。“之前有单个城市，夏天不让农民拉西瓜的小板车进城，说是影响城市清洗，让老大众吃不上西瓜，农民也赚不到应有的收入。政府难道就没有解决清洗疑问的方法吗？”他反问道。

　　李克强进而侧重，政府必需要前进方案、管理能力，决不能光图省劲：“一禁了之”。“说刺耳点，这不便是懒政嘛！”李克强说。