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  • 用技术回馈社会 配有自主防碰撞技术的电动摩托车明年亮相!
    发布日期:2019-12-16  发布者:会员  PV:697  字体:

    相对比四轮汽车,摩托车由于技术上和构架上的限制,一直以来其出事故率的概率都远远高于汽车。但随着部分摩托车厂家更加注重车手的驾驶安全,关于摩托车的安全辅助技术正在逐步成熟。

    近日,来自加拿大达蒙摩托车公司(Damon Motorcycles)研发出了一款具有自主防碰撞技术的超级电动摩托车——达蒙Hypersport Pro,并宣称将在2020年美国拉斯维加斯消费电子展(CES 2020)上公开亮相。


    “详尽的研究表明,在近一半的摩托车事故中,发现车手在撞击发生前没有采取任何回避措施。因此,我们知道车手需要更多的警告时间,”达蒙摩托车首席技术官Dom Kwong说。

    据官方介绍,达蒙摩托车公司是目前唯一一家致力于主动降低事故风险的科技摩托车制造商。


    据悉,达蒙Hypersport Pro 主打自主防碰撞技术,其核心部件是名为CoPilot的一款传感器。据介绍,CoPilot可在360范围内检测周边的骑行环境,让车主多出一秒钟的反应时间来确保骑行途中的安全。

    CoPilot在传感器融合和AI方面采用了根本性的创新,包括雷达,照相机和非可视传感器,可跟踪摩托车周围多达64个运动物体的速度,方向和速度。


    为了使驾驶员的注意力始终集中在最需要的地方,CoPilot的前向碰撞警告与握把中的触觉振动专利一起提供。盲点警报通过挡风玻璃左右边缘的琥珀色LED灯发出,并在其6英寸LCD显示屏上提供高清视觉效果。

    与现代汽车上的碰撞预警系统不同,达蒙的CoPilot可以直观地监控360的路况,从而形成鸟瞰图,以预测汽车,自行车和其他物体的行为,以解决驾驶员检测到危险情况不及时问题。


    为了解决舒适性问题,达蒙该款电动摩托车采用了Shift电子可调节人体工程学技术,使骑手在骑行中适应道路和交通状况。只需按一下按钮,Hypersport的挡风玻璃,座椅,脚踏板和车把就可以一致地移动,从而将骑手从高速超级运动位置调整到舒适的运动旅行位置,再调整到完全竖立的通勤位置,以进行密集的城市交通。

    达蒙Hypersport Pro将在CES上发布,量产车将在2020年中期投入生产。达蒙摩托车的目标是为世界推出一种更安全,更智能,零排放的摩托骑行解决方案。


    关于该款电动摩托车的其他数据还不得而知,但小编看来该款“用技术回馈社会”的电动摩托车进入国内的可能性不大。


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