庞大集团申请破产重组无疑是近期汽车产业的标志性事件，媒体惊呼4S店时代落幕。同样是近期乘用车企5月销量陆续公布，哀鸿遍野，跌幅*的东风雷诺销量同比降幅超过80%。人们认定汽车产业正在经历变革，外界的关注又一次汇聚到产业链的上下游。令人欣慰的是，产业严冬也并不是所有企业都在生死线上徘徊。

    根据米其林*季度财报，米其林集团销售额达58.09亿欧元，同比增长9.3%。在6月6日，米其林高性能运动轮胎PILOTSPORT4SUV(以下简称：竞驰4SUV)上市发布会上，米其林大中华区B2C市场部副总裁高咏直言，公司处于很好的经营状态，这其中中国市场有着不可忽视的贡献。

    作为竞驰家族新成员，竞驰4SUV为豪华SUV驾控感而生。由于SUV车型普遍重心偏高，离心效应会导致车辆过弯时缺乏良好控制力，为应对这一问题，竞驰4SUV采用了新型复合材料和快速感应科技，从而提升SUV车辆的快速过弯性能。据米其林大中华区B2C商务模式总监-PDP消费群刘晔介绍，赛道圈速上面，和竞争品牌相比，干地、湿地圈速时间分别缩短0.81秒、0.97秒;安全性能方面，经中汽研汽车检验中心测试，安装竞驰4SUV的车辆湿地制动距离较其他测试竞品轮胎平均缩短3.17米，干地制动距离则平均缩短3.49米。

    今年5月开始，竞驰4SUV已经正式进入中国市场。刘晔透露，目前竞驰4SUV已获得路虎揽胜极光、捷豹E-PACE、梅赛德斯-奔驰GLE、梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X5、X3、沃尔沃XC60、XC90及XC40车型的认证，未来将成为不少豪华SUV车型的标配。

    米其林大中华区B2C市场部副总裁高咏

    在发布会后的采访环节，高咏透露，对米其林竞驰4SUV的市场充满了信心。这种底气除了源于对产品性能的自信，还包含了对产业形势的准确预判。就SUV市场来说，米其林估算其存量市场(包括替换市场)从2018年到2023年的5年间，将取得翻倍的增长。一直以来，米其林在中国市场与本土汽车品牌的合作在不断深入，高咏指出，所有轮胎规格和本土品牌合作时间都很长，随着本土汽车品牌的市场增长，米其林的大尺寸轮胎销量也在增长;与此同时，她表态：“希望米其林在中国可以更快地响应消费者变化着的需求。”

    对于当前国内热火朝天的电商化进程，米其林积极参与其中，开设了网上商城官方旗舰店，另一方面也展现出理智的态度。刘晔直言，数字化是一种趋势，有利于消费者更加便捷得选择轮胎，但是轮胎与其他产品不同，一定要在线下安装，因此线上和线下在未来需要很好的配合，互相补充。

    毫无疑问，米其林之所以能够免受汽车产业动荡的影响，不是因为与产业转型隔绝;相反，恰恰是因为米其林应和了产业转型的节奏，并清楚地看到自身的定位，找了在产业变革节奏中属于自己的频率。