我们给汽车做维修或者保养的时候，大多数车主都会有疑问，我换的这个配件是原厂件吗？它会不会拿副厂件来骗我啊？这原厂件和副厂件有什么区别、该怎么区分啊？还有原厂件的质量是好的吗？那么今天我们就来看看这些问题！

    ▎什么是原厂件？

    所谓的原厂件，是指汽车制造厂自己生产或授权委托专业零部件厂商生产的，可以打上整车厂商标识及原厂零件编号，用于装配汽车

    ▎原厂件的质量是好的吗？

    很多人认为，原厂件一定就是汽车制造厂生产的，不然怎么会叫原厂件呢？其实不然，汽车是有成千上万个零部件所组成的，汽车制造商是没有能力去研发每一个零部件的，因此大部分零部件都需要外购。其实世界上90%的车企只是一个组装厂，几乎所有的零部件都是对外采购的，自己只是做一个车壳子把它们组装起来；剩下的10%也不是什么都能做，但大多有一些核心技术，能生产发动机、变速箱等核心零部件，但还是会对外采购一些电气部件、装饰件、音响等。

    那么既然车企都是对外采购的，那么出于对汽车的制造成本考虑，在采购时不一定会购买好的，而是能够满足汽车基本需求的，事实上很多原厂件其实就是汽车制造厂从零配件供应商那里买来后，打上自己的LOGO，就堂而皇之的称之为“原厂配件”。

    这个零配件供应商也许是一家国营大厂，也许是一个家庭作坊，但只要能够进入车企的采购体系，得到车企的生产授权，生产的配件就可以称为原厂件。甚至乎现在一些原厂件的质量真不咋滴，对比一些品牌件还要略差一筹，还有就是原厂件的质量也是分三六九等的，好的卖给主机厂装车使用，质量差一点的卖给4s店做维修备件，还有一部分次品件换个标牌卖给汽配城，变成了所谓的副厂件。

    那么只能说现在的原厂件质量不一定是好的，但他一定不会是假的，而且跟原车的匹配度是高的，用起来不会出现问题，重要的一点是，它背后有实力强大的车企做后盾，那么出现什么问题也有保证。有的时候我们买原厂件的原因并不是它质量有多么好，我们只是需要这个配件出现什么问题能有个保障！

    ▎什么是副厂件？

    副厂件并不是单指某一种配件，而是除了主机渠道以外的所有零部件的统称，实际上无论无论质量好坏，它都叫副厂件。原厂件只有一种，而副厂件就比较复杂，可能多达十几种配件，良心的副厂件有时做的比原厂的还要高质量，而买到差的则每天都要担忧它会不会用着用着就坏了。

    ▎副厂件的来源？质量怎么样

    那么副厂件有那么那么多的种类，它的来源是哪里呢？一种是没有生产资质的小作坊，只是看到某一车型卖的火爆，就生产相应的配件从中分一杯羹，这样的副厂件是毫无质量保障的，通常都是一些三无产品，消费者一定要擦亮双眼！还有一种配件厂家是主机厂的供应商，只是由于某些原因没有中标，被排除到采购名单之外了，但是它的生产不能停，还继续生产这种配件供应给市场，也就变成了副厂件，这样的配件质量还是有保证的，但是由于没有了主机厂的监管，质量还是有所下降的。那么相对应的，主机厂配套供应商也会有原厂件流出来，一般是产能过剩或者不符合主机厂标准的配件，供应商偷偷卖到市场上的，但它与主机厂有协议，不敢标为原厂件，只能换个名称变成副厂件，它的质量是可靠的，价格比4s店也低了不少。

    *还有一种配件，我们称之为品牌件，有的人也把它归入到副厂件当中，它的质量甚至比原厂件更高。比如大家经常听说的博世、曼牌、电装等等。这些配件都是由一些知名的大企业生产的，质量非常可靠，价格也比较高。它们是因为成本的原因而没有被主机厂所选择，但并不代表它们的质量差。很多人买完车之后开始改装，一般都是选择这种品牌件，或者在后期的维修保养时选择使用品牌件，既能保证良好的质量，又能降低维修成本。

    ▎原厂件、副厂件、品牌件怎么区分？

    有的人可能说看包装、看标签、看做工、看外观等等，但是实际上现在的三无作坊，外观和包装方面做得都非常好，对没有专业知识的广大车友来说，是十分难以区别的。配件的质量更多的是依靠渠道的保证，品牌件则大多数是有代理商的，也是属于有固定渠道，但山寨它们的产品实在是太多了，在销售渠道之外很难拿到正宗的品牌件；至于副厂件就随处可见了，质量高低参差不齐，价格也相差十分的悬殊。但是这世界上有一种办法是全世界通用的，那就是一分钱一分货，也不是说高价的配件就一定好，但是想用超级便宜的价钱去买原厂件的朋友们，恐怕你们是注定要失望了。

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    那么我们在更换配件时该如何选择呢？在不差钱的情况下，当然是原厂件，其次是品牌件；如果我们想压缩维修成本，那么在一些无关紧要的部位，比如保险杠、四门两盖、车内装饰件等等，可以选择质量较好的副厂件，而对于一些核心零部件，比如三大件、悬架系统、电气元件、刹车、转向等涉及到安全的配件，还是要选择原厂件或者正宗的品牌件为好。