铝轮毂也叫铝圈或铝轮滚，是采用密度较小的铝合金为材料制成的轮毂。与钢质汽车轮毂相比，铝合金轮毂的优点比较明显。首先，铝合金轮毂密度小，能够减少10%汽车整车质量;其次，同等条件下，铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂;*，铝合金轮毂色泽多样、精致美观。

汽车铝合金轮毂轮毂有点分析情况

资料来源：前瞻产业研究院整理

我国汽车铝轮毂行业发展始于20世纪80年代末期，此后得益于国内汽车市场的拉动，出现了兴建汽车铝轮毂厂的投资高潮，许多汽车铝轮毂厂应运而生。根据中汽协数据，2018年中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，仍保持较高水平，对汽车铝轮毂行业需求只增不减。

    2018年中国汽车铝轮毂行业市场规模超900亿

总体而言，随着汽车工业的快速发展，我国汽车铝轮毂行业从无到有，日益发展壮大，市场规模逐年较快增长。据前瞻产业研究院发布的《中国汽车轮毂行业产销需求与投资预测分析报告》统计数据显示，2011年中国汽车铝轮毂行业市场规模已达451.36亿元，2014年中国汽车铝轮毂行业市场规模超600亿元。2015年中国汽车铝轮毂行业市场规模超700亿元。截止至2017年中国汽车铝轮毂行业市场规模增长至845.47亿元，同比增长9.63%，初步测算2018年中国汽车铝轮毂行业市场规模将超900亿元，达到925.79亿元左右。

2011-2018年中国汽车铝轮毂行业市场规模统计及增长情况预测

数据来源：前瞻产业研究院整理

（备注：2012年市场规模增速为12.6%）

    2018年我国汽车轮毂市场需求量分析预测

具体来看，国内汽车安装铝合金轮毂的车型主要有轿车(90%左右装车率)、微型客车(60%装车率)、轻型客车(40%装车率)、小货车(20%装车率)。按此比例推算，截止至2017年我国汽车铝合金轮毂需求量约为6224万只，同比增长6.4%。初步测算2018年我国汽车铝合金轮毂需求量达到6720万只左右。

2011-2018年我国汽车铝合金轮毂需求量统计及增长情况预测

数据来源：前瞻产业研究院整理

    中国成为全球汽车铝轮毂制造中心出口量及出口金额小幅增长

    随着国内汽车铝轮毂行业的崛起，中国逐渐成长为全球汽车铝轮毂制造中心，本土企业在满足国内市场需求的同时，也开始加大对国际市场的布局，出口量及出口金额小幅增长。根据铝车轮质量协会数据，2017年中国汽车铝轮毂共计出口量达到92.63万吨，出口金额为42.93亿美元。截止至2018年中国汽车铝轮毂共计出口到173个国家和地区，出口量累计达99.41万吨，出口金额总计47.38亿美元，与去年同比分别增长7.3%、10.4%。

2013-2018年中国汽车铝轮毂行业出口量、金额统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

    分国家和地区来看，出口量前40位的国家和地区总金额为46.33亿美元，占该产品出口总额的97.8%。其中出口美国总金额位居*，接近24亿美元，占总出口金额的半数以上。出口美国数量位居*为47.77万吨，按照平均单重10Kg/只折算，相当于出口美国4777万只铝车轮，出口日本数量位居第二为18.63万吨，相当于1863万只，出口折算数量超过100万只的国家共计有12个。

2018年中国汽车铝轮毂行业出口金额占比统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

    中国汽车轮毂行业发展趋势分析

    1、精益化将成为汽车铝轮毂行业发展的重要趋势之一。随着技术越来越进步，汽车零部件的分工越来越细化，而中国汽车铝轮毂生产企业普遍规模较小，这就要求任何一个生产企业都必须具有一到两项精专技术，要着手塑造自己的拳头产品，而不是全面开花。未来需集中优势资源重点开发专门技术，努力在产品质量精细上下工夫，提高技术水平含量高，使之符合整车企业全球采购的标准。

    2、规模化也将成为汽车铝轮毂行业发展的主要方向。汽车铝轮毂生产企业要做大规模，一方面可与国外先进企业合作，利用其先进技术及全球销售渠道，实现规模化生产;另一方面与汽车公司协作，联手开发轻质汽车轮毂，把企业办大、做强。

    3、进一步国际化。我国汽车铝轮毂行业的巨大市场使得我国成为了全球铝轮毂生产大国，在全球范围内存在比较竞争优势，因此我国汽车铝轮毂行业要紧跟国际市场的步伐，把握机会，进一步参与到国际竞争中，打造出我国特有的品牌和自主知识产权，争取在该行业处于地位