
互联网+移动互联网,招商、营销、推广、无处不在!

便捷二维码、一键拨号、一键分享、快速互动,紧抓商机…

打通微信平台,紧密链接,全方位开拓市场,提高产品知名度…

主动出击展示产品,让采购军团深度了解,提高品牌核心影响力!
10月18日,北京现代全新紧凑型车LA FESTA 菲斯塔正式上市,新车共推出搭载1.4T和1.6T(低/高功率)两种发动机的五款车型,售价区间为11.98-15.48万元。详细车型价格请见下表:
LA FESTA 菲斯塔 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
240 TGDi 舒适版 | 11.98 |
240 TGDi 运动版 | 12.98 |
280 TGDi 运动版 | 13.38 |
280 TGDi 智速版 | 14.08 |
280 TGDi 智尊版 | 15.48 |
● 新车亮点
LA FESTA 菲斯塔的名字来源于意大利语“盛会”,官方借此强调其运动、年轻的风格。从外观上看,菲斯塔的设计语言张扬,线条轮廓十分帅气,复杂的前脸设计足以让人过目难忘。锐利的大灯组造型进一步渲染其运动风格,并且从中配车型起采用LED光源。
从侧面来看,溜背式车身赋予菲斯塔较强的运动属性,其车身尺寸长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距为2700mm,在同级别竞争对手中小有优势。在车尾,菲斯塔将时下流行的贯穿式尾灯运用的恰到好处,为尾部增加了辨识度,同时细节设计干净分明。需要说明的是,小巧的后扰流板、双边共双出排气管等外部装备是在中配及以上车型提供,而18英寸轮圈仅顶配车型独享。
进入车内,菲斯塔遵循了现代品牌最新的设计风格,在保持运动属性的同时,中控台各功能分区又足够清爽明晰。10.25英寸悬浮式中控大屏为全系标配,搭载的是百度智能网联2.0系统,支持百度CarLife、语音控制功能。其他配置方面,新车从入门1.4T车型其配备了驾驶模式选择、多功能方向盘、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、后排侧气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、205/55 R16轮胎等。
次低配车型在入门车型基础上增加大尺寸天窗、智能钥匙、一键启动、后备厢感应自动开启、外后视镜加热、225/45 R17轮胎等。而1.6T低功率车型进一步增加了7英寸彩色仪表盘、电动折叠外后视镜、后扰流板、LED前大灯组及日间行车灯等。1.6T高功率两款车型则在安全配置和舒适性配置方面更为丰富,配备了后侧方碰撞预警、LED组合尾灯、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、双区自动空调、后排出风口、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提示、智能远近光辅助、前驻车雷达、换挡拨片、225/40 R18轮胎等。
乘坐空间方面,身高176cm的体验者坐在前排,头部空间两指;来到后排时,头部空间余量不多,腿部空间为一拳四指,整体来看菲斯塔的空间表现中规中矩。储物空间方面,中控台拥有类似于昂希诺的储物格,适合放置钱包手机,同时其后备厢内部空间平整,后排座椅支持4/6比例拆分放倒,实用性还不错。
动力方面,菲斯塔全系共有三种不同动力输出的车型,它们分别搭载1.4T和1.6T低/高功率发动机,最大功率分别为140马力、190马力、204马力,峰值扭矩分别为242牛·米、265牛·米、265牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱,具有舒适、经济和运动三种驾驶模式,顶配车型还拥有换挡拨片。
● 竞争对手
作为一款走运动风格路线的新车,菲斯塔将面对的主要竞争对手一目了然,包括本田思域、大众凌渡、马自达3 Axela昂克赛拉等合资紧凑型车。与之对比,菲斯塔的主要优势在于售价、配置以及高配车型的动力参数,比较能够吸引当下追求个性运动的年轻消费者。但它的劣势也很明显,需要以全新身份打开细分市场,同时现代品牌的竞争力略显孱弱,短期内难以超越本田、大众等强势竞争对手。
来源:汽车时代网【免责声明】上述资讯在于传递更多信息,不代表本网对其观点赞同和内容的真实性负责,仅供读者参考。凡注明驰誉车辆招商网的作品,为本网版权或有使用权,欢迎转载,需注明出处。凡署名作者的版权归原作者或出版者所有。本网部分信息由会员发布或来自互联网,如不慎触及您的权益,请联系我们尽快删除。
互联网+移动互联网,招商、营销、推广、无处不在!
便捷二维码、一键拨号、一键分享、快速互动,紧抓商机…
打通微信平台,紧密链接,全方位开拓市场,提高产品知名度…
主动出击展示产品,让采购军团深度了解,提高品牌核心影响力!