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记者14日从河北省财政厅得悉，日前，省财政厅、省工信厅、省交通运输厅联合印发《对于完善城市公交车制品油报价补助方针 加速新动力轿车推行运用的告诉》。依据告诉，河北省将逐年下降城市公交车制品油报价补助，并对新动力公交车运营给予补助。

省财政厅有关负责人表明，2006年起施行的制品油报价补助方针，推进了石油报价形成机制的不断完善和城市公交职业的稳定开展。可是，制品油报价补助方针的长时间履行，实践形成了鼓舞采购和运用燃油公交车、阻止新动力公交车推行运用的不良机制，不利于优化公交职业动力消费构造，与国家节能减排、大气污染防治和开展新动力轿车的作业请求不相符，迫切需要表现报价机制的调节作用，树立鼓舞新动力公交车运用、约束燃油公交车增加的新机制。

依据告诉，河北将调整现行城市公交车制品油报价补助方针，补助资金逐年递减。现行城市公交车制品油补助中的费改税有些，以各设区市（含辛集、定州）2013年实践履行数作为基数不作调整；提价补助有些，以2013年实践履行数作为基数逐年递减，其中2015年削减15%、2016年削减30%、 2017年削减40%、 2018年削减50%、2019年削减60%，2020年今后依据城市公交车用能构造状况另行断定。

一起，提价补助数额将与各设区市（含辛集、定州）新动力公交车推行状况挂钩。2015-2019年各设区市（含辛集、定州）新增及替换的公交车中新动力公交车比重应别离到达40%、50%、60%、70%和80%。到达上述推行份额请求的，提价补助依照方针调整后的规范金额拨付。未能到达上述推行份额的，不再享用当年度的城市公交车制品油报价补助中的提价补助有些。

此外，为调集采购和运用新动力公交车积极性，河北将视全省新动力推行目标全体完结状况，对2015年1月1日起采购并上牌，年运营里程不得低于3万公里，且在国家引荐车型目录内的新动力公交车按有关规范给予运营补助。

依据测算，河北省2015-2019年城市公交车制品油报价补助资金总额别离为5.9亿、5.1亿、4.6亿、4.1亿、3.6亿。调整后的城市公交车制品油报价补助资金由当地统筹运用，各设区市（含辛集、定州）也将拟定详细管理办法。

省财政厅有关负责人表明，经过完善城市公交车制品油报价补助方针，将进一步理顺补助目标和环节，逐步形成新动力公交车的对比优势，加速新动力公交车代替燃油公交车步伐，推进公交职业节能减排。