辉门控股 (NASDAQ: FDML) 旗下辉门动力总成推出两种立异活塞裙部涂层——EcoTough-New Generation （用于汽油发动机）和 EcoTough-D （用于柴油发动机）。新配方以上一代 EcoTough 涂层的牢靠功能表现为根底，在最新的小型化涡轮增压发动机面临越来越高的负荷和温度应战下，进一步削减发动机的冲突、磨损和噪声。

“运用资料方面的专业知识来削减磨擦损耗，是辉门动力总成与发动机制造商协作的一项关键内容。”辉门动力总成首席技能官 Gian Maria Olivetti 表明，“面临新一代高效发动机更大的热载荷和机械载荷，咱们的新式 EcoTough 活塞裙部涂层能够进步活塞在全部生命周期内的耐久性。”

因为相对焚烧载荷、活塞几许形状以及不一样燃料光滑功能的巨大区别，对于汽油与柴油发动机需要不一样的解决方案。辉门动力总成经过规划出别离对于汽油和柴油机的专用优化涂层，成功满意了区别化的需要。

EcoTough-New Generation 涂层为内加固态光滑剂颗粒的金属氧化物增强树脂。涂层喷涂厚度仅为 15 微米，可使汽油发动机的裙部磨损较商场规范进一步下降 40%，并大幅进步极点恶劣条件下的抗疲劳强度。此外，EcoTough-New Generation在活塞减摩功能方面也较规范涂层进步 15%，可直接有用进步根本发动机功率。

在经过很多试验台测验和根据发动机的开发研讨后，采用 EcoTough-New Generation 涂层的活塞样品现在正合作轿车制造商进行查验。

EcoTough-D 专为乘用车辆和商用车辆中的铝制与钢制两种柴油发动机活塞而研制。柴油机活塞具有更高的构造刚度，并且柴油具有非常好的光滑功能，辉门使用这一特性开发出了一种与众不一样的配方，能够进一步下降冲突力。EcoTough-D 为经过短碳纤维强化的聚合物基涂层，并增加石墨作为固态光滑物。比较商场上的传统涂层，其活塞减摩功能可进步 35%，耐磨功能可进步 30%。

“在发动机冲突损耗中，仅活塞裙部和活塞销就占到了 17% 摆布。”辉门动力总成全球活塞技能主管 Frank T.H.Dörnenburg 博士说，“实践证明，裙部涂层，辅以优化的活塞空隙与活塞裙部形状，能够有用削减活塞裙部与汽缸外表之间的冲突和磨损。经过采用全自动化的大规模生产流程进行活塞裙部涂层处理，能够在满意本钱方针的同时获得超卓的抗磨损和抗冲突功能。”