外面修理厂、4s店根据厂家要求行驶20000公里以上的车辆，保养时都会需要清洗发动机积碳，如节气门、进气、喷油嘴、燃烧室、三元催化器整个清洗下来至少要一千多元，还要等5-6个小时；一些豪车的清洗费用更高，单独清洗喷油嘴和气门积碳也得好几百元；有的车辆不做全系统的清洗故障灯就不能排除掉，也就造成车辆反复更换零部件，或者继续高油耗，低动力行驶，最终引起车辆过早大修。

    使用化学清洗剂来清洗发动机主要在发动机高温下通过吊瓶或直接打入发动机的方式来软化积碳，再通过轰油门将积碳排出去。须提醒各位车主的是，由于清洗剂中的化学清洗成份对橡胶供油管路有一定腐蚀作用，使用该方法时，一定要注意使用周期与间隔时间，不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。还有就是“免拆化学清洗”对于积碳严重的发动机，这种方法就显得力不从心，无法达到完全清洗洁净的目的，如果技术不过硬，有些老车的燃烧室积碳会排不干净，会卡死活塞环；或者会严重堵塞喷油嘴；或者会造成三元催化堵塞；那时就只能拆开洗或大修了。不是免拆清洗不好，而是国内的汽油、机油的标准参差不齐，你洗都洗不过来，麻烦、折叠的成本也高。

    我们发现市场上有一种颠覆传统清除积碳的方式，“清洗积碳，就要亲眼所见”，这是易排公司提出的积碳清除标准：用内窥镜对发动机内部积碳清洗前后进行拍照，让用户亲眼看到清洗效果，达到为用户节省时间，节省费用的保养目的。这种清除积碳的项目我们叫做：易排“一个油”。

    易排“一个油”是通过免拆卸、无损、安全、高效、长效、省时、省钱的方法实现汽车燃油系统科学清除积碳的产品。将易排“一个油”直接安装（夹）在汽车进油管上，正常行驶就可以清除可以清洗到喷油嘴、进气门、燃烧室、三元催化器、燃油管路等部位积碳，预防和解决积碳引起的抖动、费油、启动不良、爆震、加速无力、尾气超标等积碳故障。

    如果你的车辆有了加速无力，发动机抖动、费油、尾气超标、动力不足等故障，建议使用一套易排“一个油”，1280元相当于给燃油系统做了一个大保养，可以免除您去修理厂、4S店时等待的时间，安全、高效、一次安装长期使用，易排“一个油”各大安装门店还有定期内窥镜效果检测活动。

    也有一些朋友问到：一套就能解决积碳问题吗？为什么我看到别人都是安装两套？对的，如果你只是想清除积碳的话，一套就能解决。也确实大部分这车主会安装两套，因为安装两套你的爱车更有动感，推背力更强，开起来更爽。我们还有部分车主比较任性，直接要求安装三套、四套的。

    易排公司提出的积碳清除标准：正确安装行驶15天并达到1000公里如无除积碳效果，无条件全额退款！（内窥镜可以直接目测除碳是否有效）

来源：易排指导员