竺延风在4月12日晚谈到，自从春风风神品牌诞生以来，力担开展春风自立品牌乘用车的重担，会聚资本，构成“SUV 汽车”的双翼格式，商品阵型日趋完善，并完成商品品质和品牌魅力的稳步提高，展现出强劲的开展势头。

除了上述上市的春风A9及春风风神AX7两款以外，春风汽车公司还将在2016年内推出春风风景580、春风流行SX6、春风流行F600等6款自 主品牌新车，其在自立板块快马加鞭，与长安汽车在自立板块长驱直进有必定关系。长安汽车自立板块将2016年视为“商品大年”，方案推出CS15、 CS95、新款CS35、新款CS75、新款逸动等九款新车。

目前，上汽集团、春风汽车、长安汽车及一汽集团这四大汽车集团之间的竞争加重。最新的数据显现，2016年第一季度，上汽集团累计销量160.76 万辆，同比增加4.48%；春风汽车公司累计出售汽车93.76万辆，同比增加3.51%；长安汽车累计出售汽车83.85万辆，同比增加4.20%；一 汽集团累计批发出售73.7万辆，同比增加4.5%。值得注意的是，除了上汽集团在销量上占有相对显着的优势以外，别的三家车企之间距离不大。从2015 年开端，次第在不断发生变化。2015年1月，长安汽车赶超一汽集团，挤入前三名，2月单月甚至一度逾越春风汽车夺得四大汽车集团中的第二位。虽然在 2015年的年终大考中，春风汽车最终以387.25万辆的销量成绩远远地将长安汽车277.65万辆甩在后面，但长安汽车自立板块迅猛增加之势不行小 觑。两者在自立板块的比赛无疑将会晋级。

2015年，长安自立品牌乘用车初次冲破100万辆，全年累计销量100.7辆，同比增加30.9%，销量在我国自立乘用车品牌中拔得头筹。因为 CS75、CS35等车型销量同比大增，长安自立板块2015年初次完成盈余。2016年以来，两款SUV商品CS75和CS35增加仍然显着。而春风汽 车自立品牌在曩昔五年里也取得长足的开展，自立品牌整体销量跨过百万辆台阶，自立品牌乘用车年销量增加1倍多，行业排行由第七上升至第三位。2015年， 春风自立品牌汽车销量达121.85万辆，其间自立乘用车销量为78.12万辆，同比增加6.6%，自立商用车出售43.73万辆。

不一样于长安自立品牌，春风汽车公司旗下共有春风风神、春风流行、春风风度、春风风景等四个自立子品牌。在必定程度上，春风汽车公司更倾向扶持春风风 神。为提高春风风神，春风汽车公司借力世界车企巨子PSA集团，并于2015年推出两边第一款协作的新车春风风神L60，而本次推出的春风A9则与新一代 雪铁龙C6共渠道。因为得到资本歪斜以及SUV车型拉动，春风风神上一年走出低迷，2015年销量初次冲上10万辆的台阶。2016年第一季度，春风风神保 持迅猛的增加，出售39087辆，其间汽车销量为15655辆，增加24%;SUV销量为23432辆，同比增加22%。同期，春风汽车公司自立品牌乘用 车23.82万辆，同比增加9.04%。依照春风此前发布的自立品牌“乾”D300的中期工作方案，到2016年，春风整体自立品牌销量到达300万辆， 其间，春风品牌乘用车100万辆。春风汽车公司在2016年的计划内容中说到，推动自立工作完成新突破是重要任务之一。

而因为SUV市场竞争加重以及汽车市场比例下滑，长安汽车自立板块第一季度的体现不容乐观，尤其是3月的体现并不太好，除CS75、CS35继续保 持增加外，逸动系列、悦翔系列以及欧诺均呈现了不一样程度的下滑，其间悦翔系列降幅逾七成，逸动的降幅也到达了11%，这对汽车商品占长安自立品牌总销量近 1/3比例的长安汽车来说，不啻为一个严重的信号。2016年1~3月，长安自立品牌乘用车累计销量为25万辆，同比微降0.11%，仅比春风汽车自立品 牌的销量高出1万多辆。长安汽车虽然仍然占据国内自立品牌乘用车销量第一，但连续多月以来的向上增加呈现了调头向下的趋势，守擂压力日增。就在上星期，长安 汽车推出入门级SUV新车CS15，加固SUV阵营。此外，长安2016年还将推出新款逸动、新款悦翔V等汽车，寄望经过新车拉动脱节在汽车市场的低潮。

2016年，长安汽车自立品牌销量方针为116万辆，同比增加15%，其间长安V字标乘用车销量方针为83万辆，同比增加10.7%。

新一轮比赛才刚刚开端。