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  • 领克年内推5款新车 挑战18万年销量
    发布日期:2018-05-01  发布者:会员  PV:1847  字体:
    Lynk & Co(领克)是浙江吉利控股集团有限公司的全新子品牌,于2016年10月正式发布,首款产品领克01于2017年11月底正式上市。截止到目前,领克已经交付了近3万辆新车给消费者,还有3万多的订单尚未交付。今年领克将加速完善产品矩阵,共推出5款新车,领克汽车销售有限公司副总经理(分管销售、售后服务和渠道开发)吴进在与网上车市沟通时表示:“截至目前,领克中心和领克空间投入运营的数量已经达到102家,计划到2018年年底运营数量达到200家左右”。并向全年18万辆销量目标发起挑战。

     

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    年内5款新车上市完善产品矩阵

    近年来了,中国本土车企产品呈现向上、高端化趋势,长安、广汽传祺等品牌选择在原品牌中推出高端车型,吉利和长城则选择推出高端品牌领克、WEY,来与合资品牌展开竞争。吴进表示:“现在主流合资品牌越来越多的考虑到了一些人群的特性,比如说个性张扬的特性,所以大部分合资品牌都在走年轻化路线。领克一开始就塑造了个性、开放、互联的品牌价值,为具有年轻心态的人群打造出行产品”。在产品层面领克品牌目前仅有一款SUV车型领克01在售(2017年11月28日上市),相比推出产品更早的WEY品牌(VV7、VV5、P8三款在售)和主流的合资品牌,在产品数量上并不占优势。

     

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    这一情况在今年将有所扭转,吴进说道:“领克01已经上市,领克02会在6月份上市。在下半年还会推出具有运动风格的领克03轿车。同时基于这三款车型,今年领克还会推出领克01PHEV、02 PHEV、03 PHEV三款插电式混合动力车型。”届时领克产品数量将增至6款,覆盖SUV、轿车和新能源市场,进一步增强领克品牌市场竞争力。到今年年底,WEY品牌产品数量也将增至6款(WEY品牌年内推出VV6、跨界SUV和插电混动跨界SUV)但仅覆盖SUV和新能源市场。吴进透露:“未来领克与沃尔沃进一步实现技术共享后,会在SPA平台的基础上,研发大型SUV产品”。

    创新销售渠道模式 年内销售渠道数量翻倍

     

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    领克作为吉利旗下的品牌并未使用吉利现有的销售渠道,“而是做了很大的创新,有领克中心、领克空间、领克商城。”吴进介绍道。领克空间是一个非传统的销售模式,其选址在城市中心的商业区域,用户可在逛街购物时看车、选车、购车以及维修保养。设立在城市非中心区域的领克中心,不仅具有传统汽车销售店全部功能,还将为消费者提供便捷的在线销售服务和独店内体验服务,与领克空间形成互补。此外还打造了线上+线下全面融合的渠道模式,推出线上的“领克商城”,采用透明的订单系统,让消费者可以看到车辆制造与物流过程,具有透明的价格体系。

     

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    线下的领克中心和领克空间,目前已有102家投入运营。吴进说道:“领克整个渠道布局考虑四个要素,一、消费者购买的便利性,二、购买的体验程度,三、维修服务半径,四、投资人利益回报。目前收到的经销商加盟合作申请超过1460家,已批准215家。计划到2018年年底,领克中心和领克空间运营数量达到200家左右”。领克品牌打造独特的销售渠道模式和渠道的快速扩张,让其在与主流合资品竞争当中更具竞争力。

    第一个完整销售年挑战18万年销量目标

    今年是领克品牌的第一个完整销售年,并在一季度取得交付近3万辆的成绩,在接下来的三个季度当中,产品与渠道都将快速的完善。吴进也透露了领克品牌今年的小目标,在中国市场交付18万辆新车。这一目标已经超越了一些合资品牌当中的“新人”和WEY品牌2017年4月至今年3月12.94万辆的成绩。
    来源   网上车市  张卿 

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