现在，4月1日现已到来，国五规范的施行状况怎么，其施行给有关零部件公司商品和技能带来哪些改变？本报记者对于这些问题展开了查询。

■ 柴油机零部件产销量获提高

国五轿车排放规范的施行与落地，离不开有关轿车零部件公司的合作与支撑，一起也引起了有关零部件产销量的改变。

今年前三个月，成都威特电喷有限责任公司（简称“成都威特”）在继续出售国四商品的一起，向商场小批量投进国五商品。4月5日，成都威特总经理陈荣平在承受记者采访时说：“今年以来，又有多款配装成都威特共轨的发动机在配试和申报国五商品布告。”

陈荣平表明：“成都威特国五商品可根据商场需求随时上量。咱们方案在2016年出售1.5万台至2万台国五商品。这个方案的根据即是客户需求和前期商场衬托。”

4月6日，春风朝阳柴油机有限责任公司（简称“朝柴”）担任人在承受记者采访时说：“由于对东部11省市提早施行国五规范早有预判，所以，咱们 提早开发出国五商品并做好批量生产预备作业，完结原匹配车型技能晋级，现已为大量客户批量供给国五商品，在上海、北京、浙江、广东等提早施行国五排放规范 的省市完结了国五商品批量出售。出于对商场需求的预期和对国五商品质量的决心，咱们估计2016年国五商品销量将占公司商品总销量的30%以上。”

作为国内催化净化器职业最大的自立品牌公司，无锡威孚力达催化净化器有限责任公司（简称“威孚力达”）也为施行国五排放规范做了充分预备。

威孚力达总经理王家明告诉记者：“当时，威孚力达的汽油车配套商品中， 国五商品占80%，国四商品占20%；柴油车配套商品中，国五商品占10%，国四商品占90%。今年前三个月，咱们的国五商品出售收入在17亿元以上，比 2015年同期增加40%。咱们方案在2016年完结国五商品出售收入40多亿元，估计比2015年增加30%。”

■ 零部件技能晋级完结

排放规范从国四升至国五，意味着轿车有关技能的晋级。这就必定带动有关零部件技能晋级。

“从国四至国五，成都威特在技能方面首要是满意喷射压力提高、屡次精确喷射、体系匹配与标定、后处理优化及标定的要求。前期对技能进行储藏和研 究，国五开发速度快，但仍然存在开发经费高的艰难。” 陈荣平说，“在N2类国五商品方面，咱们现已打破技能难关，取得国五商品布告；从现有排放参数来说，仍有较大潜力。在N1类国五商品方面，咱们现已完结控 制战略开发和常态工况下的再生标定，当时正在进行特殊工况的再生标定。”

成都威特国五商品现有首要用户有春风、江苏四达、江铃、成发等，其间江苏四达现已取得N2类国五商品布告。当时，成都威特国五商品正在适配凯马、唐骏和东旅整车；成发、春风发动机正在试验开发，估计2016年末完结开发。

在N1类国五商品方面，成发商品适配中兴皮卡，正在开发中，估计2017年完结开发；DPF（柴油颗粒捕集器）现已开始整车试验。

现在，轻型车晋级至国五规范，一般选用DPF技能道路。DPF技能道路的标定作业十分杂乱，需求整机台架标定和整车标定技能的集成和融合。柴油机本身焚烧、再生战略、排气温度热办理、机油稀释风险、碳载荷与体系背压联系标定、OBD标定等内容都是其技能关键。

朝柴担任人介绍道:“这些技能现已得到运用，可是，标定杂乱，研讨开发本钱很高。重型车晋级至国五，一般选用选择性催化复原体系（SCR）技能道路。结合本身商品特色和车辆运用实际状况，朝柴国五商品技能道路以SCR为主。”

朝柴现已为国内传统整车公司完结国五商品匹配作业并批量供给。当时，朝柴现已有近400款商品取得国五商品布告，为进一步开辟商场打下了良好基础。

“咱们的国五技能悉数预备好了。威孚力达国五商品十分老练。咱们现已在为施行更高排放规范思考和做预备作业。威孚力达在国内没有竞赛对手，只是与国外公司竞赛。”王家明很有底气地说。

昆明云内动力股份有限公司、安徽全柴动力股份有限公司和一汽解放轿车有限公司无锡柴油机厂等有关零部件公司也活跃地为施行国五规范开发新技能和新商品，推出一系列国五商品。

■ 国五售后配件储藏到位

朝柴担任人说：“开辟国五商品商场，效劳保证须先行。”

售后维修效劳才能强弱联系到国五规范施行的胜败。有关零部件公司国五商品售后维修效劳才能怎么呢？

巧妇难为无米之炊。配件即是国五商品售后维修效劳之“米”。

成都威特年生产才能达5万套共轨商品，配件足够。不过，从现有商场状况来讲，陈荣平深感配件本钱压力大。

朝柴预备了足够的国五柴油机配件，在2016年1月底向华北、华东、华南地区24个朝柴配件代理商投进其国五柴油机易损件，保证配件供给足够； 一起，在要点区域储藏整机，保证及时效劳，可以迅速处理其柴油机各种毛病。朝柴担任人表明：“咱们要让用户运用朝柴国五商品没有后顾之虑。”

一起，朝柴现已对全国效劳商进行国五商品售后技能效劳训练，完结对全网络检查设备和数据刷写设备晋级，具有对国五车辆进行悉数检查、毛病判别处 理的才能，可以迅速效劳。一起，朝柴成立了国五技能支撑专项小组，由其出售公司主管效劳的副总经理带队，在技能上全力合作国五柴油机售后效劳作业。

当时，成都威特效劳网络覆盖全国33个省份，效劳站数量超越350个。别的，成都威特活跃合作东部11省市提早施行国五规范，现已完结三轮高压共轨商品售后效劳训练，还在其他地区完结两轮高压共轨商品售后效劳训练，发放了相应效劳软件、东西和设备。

“国五商品效劳预备作业现已根本到位，用户可以定心采购和运用成都威特国五商品。” 陈荣平充溢自傲。

王家明也很自傲。他说：“国五零部件售后效劳有必要依托整车公司。威孚力达本身可以合作整车公司做好国五零部件售后效劳作业。”