早在三年前，国内外各类资本大鳄纷纷涌入中国亿万规模的汽车后市场，凭借国内政策红利的驱使，旧有格局正不断被改变，而试图重构新秩序的多组力量则在博弈中不断融合，试图在汽车后市场领域创造更多的新机遇。

    最新数据显示，尽管中国汽车销量仍持增长势头，但车企的利润已经大幅下降，汽车制造也步入下行趋势。在这样的背景下，汽车后市场却年均保持25%以上的高速增长，成为汽车产业最耀眼的利润增长点。现在中国的汽车后市场又可细分为七大行业:汽车租赁及二手车行业、汽车金融行业、汽配维修行业、汽车养护行业、汽车互联网行业、汽车保险行业、汽车文化行业。

    据中国汽车工业协会网站，2016年中国汽车产销均超2800万辆，2016年全国二手车交易过户量1068万台，国内的二手车销量仅占新车销量的1/2还不到。预计，未来二手车将会逐渐成为和新车一样主流的业务，只有这样，中国的汽车市场才会是一个成熟的市场。数据显示，当前我国汽车车龄在6年左右，当前国内二手车市场将具备爆发的条件，二手车服务业将是又一个规模达数千亿元的市场。

    汽车养护行业包括汽车精品、用品、美容、快修及改装等类别。随着以养代修理念逐渐深入人心，汽车已经逐渐从"大拆大卸"的维修方式向"以维护为主，视情维修"的方式过渡，汽车美容养护行业迎来发展的大好时代。数据显示，国内拥有私人高档汽车的车主有60%会给自己的爱车做美容养护，私人低档汽车车主30%以上会适时地给自己的车做美容养护。单汽车美容一项，中国平均每辆车每年美容费用为1552.3元，行业总收入达250多亿元。中国当前汽车保有量已达1.6亿辆，如果按每辆车每年平均在美容养护上花费2000~3000元的话，汽车美容养护行业的市场规模可达到3200~4800亿元左右。
 来源：车易乐