如果把车比作人的身体结构，发动机可以说是汽车的“心脏”了。为了让我们的爱车保持良好车况，更好地服务于我们，成为我们忠诚无忧的朋友，保持“心脏”的年轻化是必须的！

    那如何能有效地保持发动机的“年轻化”，是一件很简单很容易的事情，有疑问的车友朋友可以根据我本人现场考察，实地路演活动带来的震撼效果，让您的发动机永久保持——年轻化！不是梦！

    发动机是汽车的动力装置，是由曲柄连杆机构、凸轮配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、起动系统集合构成。

    今天所阐述的内容，主要是由燃料系统引出的话题。

    汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进/排气歧管等组成。

    燃油系统经过一段时间的使用，空气中的尘埃（占极少一部分），主要是汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞，加上燃烧过程中产生的积炭和胶质也会附着在进/排气门、进/排气道、节气门和燃烧室上，尤其是附着在汽油喷射的喷油嘴上，使喷油嘴堵塞、粘着；积炭和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。

    再者，积炭和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大，并伴随尾气排放恶化。

    在活塞顶和汽缸盖等部位的积炭，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震、油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难等故障。

    这些故障都会缩短发动机使用寿命！

    “积炭”大家基本上不算陌生，但是我简单的再和大家讲解一下积炭，在非专业人的认知就是所有杂质的统称，发动机内部产生积炭的地方主要是油路，因为目前国内提炼汽油技术有限，不能很好的去除里面不好物质，所以在燃烧过程中经过高温或是长时间搁放会产生很多不同的杂质，有金属微颗粒，胶质物等。这还算好的，更为严重的是，一些为了牟取暴力在黑作坊自主提炼汽油，流入市场对我们汽车会造成不可挽回的损失！大家可能会认为我是在危言耸听，那请大家跟小编看下面几则真实的案例：

    【案例一】

    2016年初，在四川成都区域就发生了严重油品事故，部分车主由于加注了问题燃油，造成车辆发动机故障，更有车主的爱车由此引发恶性的发动机损毁事故！

    气缸盖顶部厚实的白色沉积物

    拆解下来的进、排气阀上堆积着厚重的白色沉积物

    拆解下来的火花塞（电极被裹附大量白色沉积物）

    熔缺的气门

    经技师拆检，故障原因相同，表现为火花塞、燃烧室、氧传感器、三元催化器被大量未被燃烧的白色沉积物（白色物质是金属元素硅）裹挟，容易造成车辆气门熔缺、氧传感器损坏、堵塞三元催化器等车辆故障。

    注：市面上的调和汽油，或许由于某一种原料在生产过程中使用了含有硅的催化剂，而使得调和汽油中含有硅元素。硅元素在汽油中一般以有机硅形式存在。燃烧后就转化为二氧化硅等无机盐形式。在火花塞和氧传感器以及催化转换器上沉积，堵塞系统，使之失效。硅元素超标会破坏汽车排气装置中的氧传感器，使得发动机运作异常，最终导致汽车瘫痪。

    此次成都油品事件中，更有由于车辆沉积物造成的发动机恶性事故！

    【时间】2016年2月

    【地点】四川成都

    【车型】途观TSI1.8

    【行驶总里程】22,000KM

    由于火花塞电极熔断、脱落缸体，造成发动机报废

    发动机火花塞侧电极由于被厚重的沉积物裹挟，长时间耐受高温做功且得不到有效降温，致使侧电极熔断、并脱落在高速运转的燃烧室内，造成发动机活塞被击碎，发动机损伤严重，无法修复的恶性事故！

    造成严重经济损失的同时，也造成车主出行的不便。

    油品质量我们没有办法掌控，但是我们可以有效的预防，防止这种状况发生，那就是使用巴斯夫高效多功能汽油添加剂！大家可能会用“呵呵”的态度来回复我，那大家看完下面客户真实体验和现场照片来验证吧，因为客户的声音是最真实的。

    【案例二】

    【案例三】

    检查地址：四川省成都市广博上海大众4S店

    初检时间：2016-3-31复检时间：2016-4-13

    初检里程:26,200KM复检里程：28,500KM

    使用瓶数：连续使用4支

    其中高速两次,约累计行驶1200KM

    以上几组呈现的都是真实的客户资料！

    那是不是所有汽油清净剂都有这种效果呢？接下来我给大家简单介绍一下巴斯夫汽油添加剂和市场上其它产品的不同之处！

    随着发动机技术的不断提升，特别是缸内直喷发动机技术的广泛应用，使得越来越多的车辆制造商开始批量生产更加小型化、更精密的直喷发动机车型，这就使得与之匹配的燃油添加剂需要耐受更高温、更恶劣的工况环境。而市场上部分汽油添加剂产品的耐受温度区间在300-800℃左右，然而缸内做功瞬间的最高温度可以达到2800-3000℃，所以部分同类产品在缸内可能就起不到应有的清除效果。

    同时，市场同类产品在清除积碳的同时，由于未采用高成本的“全合成载体油”，在高温下产品自身也会产生少量的沉积物。

    巴斯夫高效多功能燃油添加剂可有效预防并解决以下问题：

    1、冷启动困难，油耗增加；

    2、动力下降，爬坡无力；

    3、加速反应迟缓；

    4、怠速不稳、熄火；

    5、车辆抖动，发动机噪音大；

    6、烧机油、冒蓝烟；

    7、尾气超标，年检时通不过环保检测；

    8、汽车驾驶性能整体下降。

    注意事项：加注高质量的汽油，不要长时间怠速行驶；多跑高速，手挡车尽量提高换挡转速，使用巴斯夫高效安全汽油添加剂，不到万不得已的情况，最好不要进行拆机清洗。

    为了我们的爱车请大家养成必要的驾驶及爱车养护的好习惯！
来源： 巴斯夫燃油添加剂