2017年11月国内轿车销量1,231,446辆，同比下降3.8%，今年前11个月累计销量10,672,947辆，同比下跌1.8%。

根据盖世汽车研究院整理的数据，11月国内轿车销量1,231,446辆，同比下降3.8%。受SUV份额上升的影响，轿车在乘用车市场的销量占比由上月的50.3%微跌至48.2%。

自主品牌上升，韩系品牌持续回暖 

分派系来看，本月仅自主和美系品牌同比上涨。其中自主品牌轿车实现销量258,064辆，同比上升1.2%，排名由上月的第四位上升至第二位。美系品牌轿车销售217,950辆，同比上升5.2%,虽然涨幅较上月扩大，但是排名由下跌一个名次至第四位。日系品牌本月销量243,846辆，同比下降6.0%，跌至第三位。德系品牌轿车本月销量366,312辆，虽然仍位列第一位，但是同比下降0.6%，且跌幅较上月（-0.4%）扩大。韩系品牌本月销售110,700辆，同比跌幅较上月扩大，但是环比来看，韩系品牌近几个月以来一直处于回暖状态，本月环比增长21%。法系轿车本月销售26,598辆,同比下降38.8%，跌幅收窄。

A0级轿扭转同比下跌态势，A级和B级轿车同比依然下跌

从细分市场来看，11月份A级轿车市场销量763,323辆，占轿车份额的62.0%，经历过上个月的下跌之后，本月出现反弹增加6万多台，但是同比依然下跌8.1%。A00级轿车增幅较上月收窄，本月销量46,427辆，同比增长80.4%。A0级轿车本月销量171,091 辆，扭跌为增同比增长3.5%；B级轿车本月销量194,038辆，同比跌幅与上月基本持平；C级车本月销量56,567辆，同比涨幅扩大至16.9%。

前四企业位次稳定，韩系品牌持续回暖

今年11月份，轿车销量前十企业依次是一汽大众、上汽通用、上汽大众、东风日产、北京现代、吉利汽车、长安福特、一汽丰田、东风悦达起亚和广汽本田。前四企业位次没有变化，其中上汽大众同比跌幅大幅下降，东风日产跌幅扩大至9.6%。韩系品牌排名均有提升，北京现代排名上升两位，本月销量67,768辆，环比增加22%，但同比依然下跌21.0%；东风悦达起亚上升一位，销量42,932，同比依然下跌。吉利汽车本月销量64,156辆，位次没有变化，同比增涨1.9%。长安福特本月销量61,799辆，位次下跌两位至第七位，同比跌幅扩大至-11.0%。一汽丰田上升一位，销量45,472辆，同比下跌-4.8%。广汽本田排名下跌两位，险跌出前十榜单，本月销量40,710，同比增加1.4%。

朗逸重回冠军位置，宝骏310表现强劲

从车型角度来看，轿车市场11月销量前十榜单依旧主要被合资品牌占据，依次是朗逸、轩逸、全新英朗、捷达、卡罗拉、宝骏310、福睿斯、速腾、新桑塔纳和帝豪EC7。本月朗逸以近6000台的优势超越轩逸重回轿车榜冠军位置。全新英朗冲进前三，本月销量37,993辆，同比增长6.9%。捷达、卡罗拉、宝骏310、福睿斯销量不分伯仲，其中捷达下滑2位，本月销量31,850辆，同比上升4.6%，卡罗拉本月销售31,177辆，同比下跌2.4%，但排名上升4位。速腾和新桑塔纳下滑较多，分别下滑4位和6位。

11月，前十榜单中的自主品牌轿车依然是宝骏310和帝豪EC7，其中宝骏310进步显著，本月销量31,002，同比攀升106.6%，上升至第六位。帝豪EC7排名维持第10,11月销量24,578辆，同比下降1.9%。

宝来本月跌出前十榜单至12位，销量21,351，同比下跌21.7%。