2018年将出台的一系列汽车新政策，势必会影响车辆销售的价格。今天我们进行了部分总结，以供大家参考。

    明年汽车购置税将恢复。不过，小排量汽车购置税的优惠期只有3个多月，汽车经销商可以抓住最后几个月的机会进行销售。

    另外，虽然汽车购置税将恢复，但是出于促进新能源汽车发展、缓解能源与环境压力等原因，国家免征新能源汽车购置税。一辆10万元的新能源汽车能便宜8547元，这个政策继续执行。

    此外，从2017年7月1日起，由商务部发布的《汽车销售管理办法》(以下简称新《办法》)将正式实施，《办法》将取代2005年发布的《汽车品牌销售管理实施办法》，对汽车销售服务行业中的各个环节进行规范。其中，对于汽车销售加价、提供三包凭证、明示配件来源等作出了明确规定和要求。作为汽车消费者，这些新的变化也将保护自身权益，让汽车消费变得更加安心。

    国家补贴和地方补贴减少，不就是车企少赚点钱的事么？事实上新能源汽车的成本还是蛮高的，一方面是三电技术的研发，另一方面还有动力电池成本占了成本的大头。不过随着技术的不断创新，动力电池的成本或许会逐步降下来。希望即便贵也不要贵出很多。

    2018年新政策开始发威，这是因为新政策中对于汽车的销售渠道完全放开，也就是说4S店从明年开始，会面临一系列的竞争。虽然购置税明年会上涨，但也仅仅限于小排量车型，而对于大多数车型而言则没什么影响。

    总的来说，也许很多政策看似并不利于汽车销售，但是2018年汽车市场还是利好的一年，由于各汽车企业在产品方面针对二三线，甚至四线城市进行相应的设计和推广，因此来年汽车销售仍被看好，汽车经销商们应做好鏖战的准备。而从宏观角度来看，汽车行业对于消费者的整理受益程度也有所提高。
来源：中国汽车经销商