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　　蔚来汽车第二款车型——ES8将于12月16日在“NIO Day”活动上正式上市，先期仅推出“创始版”一款车型，预计售价50万元左右，该车型先期仅发售1万辆，并将于明年3月交付。新车为纯电动中大型7座SUV，可以享受国家和地方的新能源补贴以及减免购置税政策，而预计售价40万元的低配版车型也将在不久后面市。

　　蔚来汽车是在中国众多新能源汽车企业中首家推出并上市量产面向大众的车型的企业。所以蔚来ES8上市的意义并不仅仅是为消费者提供了50万元级别唯一一款高性能电动SUV，而是让人们重拾对中国新兴的新能源汽车企业的信心，彻底打破原来新能源汽车企业“PPT造车”和“雷声大雨点小”的不良形象。

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　　外观方面，蔚来ES8量产版保留了夸张的X-Bar设计手法，粗壮的银色镀铬条呈X形，搭配黑色横幅式格栅和造型细长的LED日间行车灯，整体造型看上去非常犀利。此外，新车还采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计元素，科技感得以提升。

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　　车尾方面，新车两侧尾灯组采用了不规则的折线形设计，LED光带同样带来了不错的科技感，夜晚点亮时也能大大增加辨识度。此外，由于新车由江淮汽车代工生产，因此车尾标有“江淮蔚来”字样。尺寸方面，新车的长宽高分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm。

　　内饰方面，蔚来ES8的设计依然颇具未来感，双辐式多功能方向盘、全液晶仪表、中央立式中控屏等部件的采用令内部充满科技氛围。细节上，新车在中控台区域采用了黑米双色的皮质包裹，带来了一定的档次感。另外，作为一款中大型SUV，蔚来ES8在座椅方面将采用2+3+2式7座布局。

　　动力方面，新车前后分别搭载最大功率为326马力、峰值扭矩为420牛·米的电机，官方0-100km/h加速时间仅为4.4秒，电力来自于容量为67kWh的三元锂电池。充电时长方面，在快充模式下，蔚来ES8仅需1小时即可将电池电量从0充到80%；慢充模式下，充满则需要8小时。续航里程方面，新车的NEDC综合工况续航里程为355km，60km/h等速续航里程可达500km。