Schmidt自1月份被逮捕之后便一直处于监禁状态，而他也在8月4日对密谋违反美国清洁空气法一案认罪。按计划，他将在底特律联邦法院接受美国地区法官Sean Cox的裁决，并且将面临7年的牢狱之灾。

       在上周提交给法官的信件当中，曾担任大众美国环境与工程负责人的Schmidt表示，他首次知道公司在排放测试当中存在作弊行为是在2015年夏天。Schmidt说到， 2015年8月5日，他在与加利福利亚环保官员Alberto Ayala见面时收到一封大众管理人员及高级别律师同意的一份需要遵守的文件。

       Schmidt：“我很后悔同意去遵守文件的内容，现在看来，我当时也不应该与Ayala博士见面，或者我本应该去见面，但应该忽视指示文件，并且要承认大众柴油车当中存在作弊软件且已经长达10年的事实。”

       德国《图片报》(Bild)报道称，Schmidt向法官透露，他感觉是被大众“利用”了。他写到，我必须说的是我感觉在排放门事件或柴油门事件当中，我是被自己的公司所利用了。大众发言人Nicolai Laude拒绝对此置于评论。