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美 国新车市场对比此前连续7年增长,已经2016年的高峰,1-11月份的累计销量同比下滑1.4%,但今年总销量也还是有望连续第三年超过1700万辆。 彭博社分析师预测,11月份经季节性因素调整后的年化销量(SAAR)达到1730万辆,同时也是今年的最高水平之一,但不及9月份和10月份的 1800+万辆,以及2016年同期的1770万辆。
通 用上周五预计11月份的SAAR总计为1740万辆,但Autodata Corp预测的是1748万辆,但最终的SAAR数据还需等到日产公布数据后才能知晓。通用在美国市场所占的份额有望自2011年以来首次出现增长,但销 量却连续两月出现下滑。旗下最大品牌雪佛兰的销量下滑1.1%,别克下滑3%,GMC下滑5.8%,凯迪拉克下滑13%。
本 田11月份在美国的销量达到133,166辆。福特轻型车的销量涨幅达到7%,连续三个月涨幅超过6%。通用11月份的销量下滑2.9%,且旗下各大品牌 均出现下滑。本田上个月的汽车交付量增长1.4%,轻卡的销量则上涨15%。本田品牌的销量增长8.2%,而讴歌品牌的涨幅则达到9.5%。
丰田也创下自今年4月份以来的最大跌幅,达到3%,但1-11月份的累计销量对比去年同期还增长了0.2%。丰田在经历连续五个月的上涨之后,11月份的汽车销量出现下滑,其中丰田品牌下滑2.4%。雷克萨斯下滑6.7%。
FCA 上月的销量下滑4%,年初至今为止,月销量一直呈现下滑趋势。FCA美国受批发销量以及Jeep、Ram、道奇等品牌销量下滑影响,11月份同比下滑 3.7%,而克莱斯勒则成为唯一增长的品牌,涨幅达到14%。FCA表示上个月的零售销量增长2%至129,539辆,但批发销量下滑25%至 25,380辆。
福特品牌上月的销量涨幅达到7.6%,但林肯品牌则下滑5.5%。福特表示,11月份的销量微增2%,其中SUV的销量涨幅达到13%,而卡车的销量则增长4.8%,零售销量和批发销量分别增长1.3%及26%,达到54,707辆。
大众集团旗下大众品牌上月在美国市场的销量下滑1.6%,连续三个月保持增长,另外,奥迪品牌的涨幅达到12%。
斯巴鲁11月份的销量涨幅达到0.8%,而三菱则增长25%。起亚和现代两大品牌的跌幅分别达到16%和9.4%。马自达品牌的销量下滑2.6%。
其他豪华车品牌来看,沃尔沃的销量增长1.7%,而宝马涨幅达到7.1%,保时捷增长0.8%、奔驰(不计入货车)的涨幅达到1.6%,路虎的销量增长20%,但捷豹则下滑9.5%。
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