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新 车主要以白色为主,其车身尺寸要小于一般的公交巴士,内部设置有17个座位。据报道称,该车配有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线等设备从而用来 感知周围环境,能够实时对其它道路使用者和突发状况做出反应,已实现自动驾驶下车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。虽 然阿尔法巴智能驾驶公交系统采用了自动驾驶系统,不过该车也配备了一名司机在驾驶位上,这样可以在紧急情况发生时,由人工主动进行制动处理避免危险的发 生。
此 次,阿尔法巴智能驾驶公交系统共有4台在深圳福田保税区全程1.2公里的线路上进行试运行,其车速控制在10-30公里/小时,途中并设有三个停靠站。据 官方称,该车第一阶段试运行期间,将邀请乘客免费体验,同时收集交通数据、客流数据、智能驾驶系统运行数据及公众意见,进一步完善和丰富智能驾驶公交服务 网络,逐步将福田保税区打造成国内智慧出行示范区。
同时官方正在计划建设国家级的智能驾驶创新中心,希望能积累最大的路况数 据库。此外,其未来将在南方科技大学、深圳市光明新区、深圳市大鹏新区持续推进中国未来新能源与智能公交系统,并配合国家CBSF项目总体规划的实施,在 全国十个示范城市落地运营。关于该阿尔法巴的更多进展,我们将持续关注。
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