陈述期内，公司凭仗主动均衡、无线传输等核心技能优势对会集运营的电动客车特别 8米以上大巴和物流专用车全部规划，为磷酸铁锂、钛酸锂等大容量快充锂电池组供给相应的办理解决方案，2016年将变成新的增加点。

依据陈述，2015年，科列技能完成了近 3万辆电动乘用轿车电池办理体系（BMS）的出售，细分商场占有率较高。

数据来历：科列技能2015年年度陈述

从经营奉献来看，电动客车 BMS 经营收入超越7000万元，占比从 35.7%上升至 51.47%；电动乘用车 BMS 本期营收超越5951万元，较上期有较大增加，但占经营收入比由上期的 55.85%下降至 43.76%；陈述期内，公司商品开端运用在物流车、环卫车等专用车范畴，故陈述期内新增电动专用车 BMS 商品类别，本期营收超越379万元，占经营收入份额为 2.79%。

陈述指出，电动轿车在电动客车、电动专用车和电动乘用车三个范畴的使用规模的顺次逐渐增大，不管是个人消费仍是会集运营，都对 BMS 商品提出了“高质量、高安全、高性能”的专业化请求。开展前期由于电动大巴增加尤为显着，BMS 竞赛在该商品范畴竞赛激烈，出现了比亚迪为代表的主机厂、CATL 为代表的电池厂和科列技能为代表的专业 BMS 厂相互竞赛的格式。但随着增加重心向电动乘用车的搬运，对 BMS 提出了更高规范的请求，门槛也日益增高。

科列技能表明，不管商场怎么调整和改变，公司一直坚持专注在动力电池办理体系范畴，继续加大研制投入，继续为客户发明价值。