后市场交易三大痛点！

    痛点一：采购价不透明导致利润流失

    从汽修店老板的角度看，配件可分为常用件和非常用件两类。业内人士都知道，所谓的常用件就是易损件，它的供货量大、修配频次高、价格透明但利润低，汽修店在这种“骨头”生意上只能赚点“辛苦”铜佃。

    只有非常用件（俗称事故件）修配才是“肉头”生意，但可惜的是，对于许多汽修店来说，由于信息不对称、价格不透明，利润一大块早已在采购环节上被配件商剥掉了。痛苦吗？到手的利润飞走了。

    痛点二：报价不精准导致客户流失

    对于汽修店报价不精准是要坏生意的。如果汽修店报出高价，而又被客户识破，这个客户肯定会流失；那么如果汽修店报出低价，是不是就能让客户高兴并留住他了呢？答案是不能！因为这时客户又会认定你一定是用了次品件才会报出低价的。悲催吗？让利还招客户嫌。

    痛点三：保养项不敢全报导致业务流失

    潜规则一般都是用来“潜”别人的，不料，现在的汽修店老板已经苦逼到“潜”自己了。

    如今盛行于汽修业的这项苦逼的“潜规则”是这样的：如果汽修店在为客户查保养项目过程中，明明查出了7项应保养项目，却最多只敢对客户报4个保养项目，因为老板怕实话实说反而招致过度保养的“斩客”嫌疑而导致客户流失。窝囊吗？已经入店的业务不敢接。

    以上的三个痛点把本来是利润的来源，结果搞成了痛苦的来源，到底是谁，制造了后市场交易的三大痛点呢？正时汽车通过市场调研发现，造成这三大痛点的主要原因，就是后市场信息化程度严重滞后。

    这在汽修领域产生的消极后果就是，汽修店和配件商信息不对称造成了其在采购环节被盘剥，汽修店对配件市场的信息缺失造成了报价不准，汽修店与车主的信息不对称造成了彼此不信任导致入店业务流失。

    “共享轮胎”是不是扯犊子？

    2016年5月，其组建的轮胎网站正式上线，开始把验证成熟的业务模式通过互联网进行大规模复制。据报道上线一年的时间，年营业额达到4000万，并获得了上千万的投资。而且已经签下了德邦、赤湾、浩宇、新奥等几十个车队客户，为5000多辆客、货车提供轮胎租赁服务，租赁费每公里低至1分钱，能为客户平均节省30%-50%的轮胎采购成本。

    不过我们注意到该模式也并非新颖模式，尤其是在工程车和飞机的运管中，相当一部分轮胎在进行租赁服务模式。从该事件的留言中有两个截然相反的评论，有人认为有创意，有未来，一定会成功。而另一种观点就是：以共享名义骗钱扯犊子，翻新，服务净扯犊子。

    事件

    动态

    郭家街道规范汽修行业危险废弃物管理

    近日，郭家街道联合乐陵市交通、环保等部门重拳出击，整顿汽修行业，确保大气质量。全面取缔无汽修资质、无环评手续、未能规范危险废弃物管理、治污设施不符合技术要求的汽修企业。

    责令治污设备、设施不齐备的汽修企业整改，令其配备喷漆房、调漆房、打磨房，安装污染防治设备设施，保证设备设施正常运转。要求危险废弃物不可落地，配备回收器具，分类回收，集中存放，统一处置。涉及危险报废物处置作业项目，要到环保部门登记备案，取得环保备案登记号方可操作。目前，共查处汽车修理企业12家，取缔4家，整改8家。

    荆门石油：引入洗车新业务助“油非”双增长

    9月28日，荆门石油洗车业务培训会议上，易自助洗车平台和车友网自动洗车平台工作人员为公司加油站站长代表作深入的讲解及市场分析。

    随着市场竞争形势的持续恶化，加油站对客户的争夺也越来越激烈，主要竞争站点均采取提供洗车等业务提高对私家车客户的吸引，提高销量。

    荆门石油零售部和非油品业务部协同作战，对辖区5家县市公司国、省道及城区加油站进行全覆盖调研，以加油站现场经营环境为基础，以是否能够吸引私家车客户为目标，开始加油站自助洗车及自动洗车新业务选点。

    结合零售部门对加油站汽油销量的分析和周边客户的问卷调查，公司初步确定18座站安装车友网提供的自动洗车项目、17座站安装易自助平台提供的自助洗车项目，一方面吸引私家车客户长期稳定消费，提高加油站汽油销售，一方面利用各平台的优势，见缝插针促销非油汽服商品及重点商品，提高加油站非油品营业额，达到油非双增长的目标。

    引入的洗车新业务将借助交叉营销策略及微信营销方案，提高自助洗车及自动洗车在荆门石油客户群体的知名度，实现私家车客户在家门口24小时洗车服务，打造荆门石油易捷汽服业务的新名片。

    亚马逊欲扩大汽车经销业务或颠覆现有汽车销售模式

    据汽车新闻网报道，在美国的西北角，亚马逊一直在稳步扩展其在美国的实体业务。在过去的3个月里，这家电子商务巨头在其实体分销方面加倍努力，收购了食品杂货店连锁全食超市，并宣布有意在其位于西雅图的4万名员工综合大楼外开设第二家总部。

    随着亚马逊继续大规模扩张，汽车经销业务可能成为亚马逊扩大（零售）主导权的下一个垫脚石。

    广州再添可办理车辆过户的二手车市场

    记者从广州市公安交警部门获悉,自9月28日起,广州交警在宝利捷和为众二手车交易市场设立机动车登记服务站,可以办理在该二手车市场交易的国产9座以下小型载客汽车的辖区内转移登记业务(俗称市区内过户)和迁出辖区外转移登记业务(俗称过户迁出)。

    尴尬！一汽董事长徐留平坐自家红旗车车辆发动机零件掉落车子当场抛锚

    据第一财经报道，此事经多位一汽内部人士确认，徐留平到任一汽后第一次出差回来，一汽集团派了几辆红旗汽车去接他们一行人，结果发生了一件很尴尬的事，徐留平所乘坐的那辆车发动机上的零件发生掉落，车子当场抛锚。如果这是是真的，难以想象徐留平当时的心情。

    未来汽车消费者的四大趋势

    1、忠诚度下滑

    麦肯锡调查显示，仅有12%的汽车买家会再次购买同一品牌。中国消费者向来并不专情，但去年的调查数字还是19%，下滑显著。

    2、不再视汽车为必需品

    52%的受访者认为没有私家车不影响日常生活，36%同意当今时代拥有一辆车没有过去重要，38%表示如果有免费共享出行，他们愿意放弃自购私家车。

    3、更多选择共享出行

    80、90后每周使用拼车服务的概率是更年长人群的两倍（12%比6%），使用P2P汽车租赁服务的可能性也更高（14%比9%）。

    4、对无人驾驶汽车十分期待

    60%以上的受访者认为无人驾驶汽车将成为未来的交通工具，而持同样观点的美国人和德国人只有43%和31%。