此前，B2B形式的优信拍、C2C形式的瓜子二手车都曾因客户投诉，连续致使二手车电商诚信的危机，这次B2C形式的优信二手车申述58同城，无疑将二手车电商之间的激战面向了风口浪尖。

优信打假

据了解，4月2日在58同城呈现了以“优信二手车”品牌命名的网站，可是网址显现的却是58.com，并不是优信二手车的域名地址。在查找引擎上搜 索“优信二手车”的成果，发现靠前的查找成果都导向了之前说到的58同城仿冒的“优信二手车网站”。4月3日，优信二手车经过官方微信和官方微博发作声 明，请求58同城当即中止侵权行为，并向优信二手车道歉。可是时至今日，优信二手车方面并未收到任何回复。
 

所以优信集团选择与58同城对簿公堂。4月5日，优信二手车正式向向阳法院提起侵权诉讼，状告58同城侵权，诉讼请求如下：一为，判令被告58同城 当即中止运用“优信”及“优信二手车”字样；二为，判令被告连续30日在其公司网站主页及国家级报刊头版发布道歉声明；三为，判令被告补偿原告经济损失 3000万元人民币。

担任此案的律师张志胜以为，被告58同城作为与原告同业的竞赛者，在明知原告公司名称、字号及官方网站具有极高知名度的情况下，仍私行运用并成心混杂，有借别人之名为自个获取不当利益的意图，片面歹意显着。

优信二手车履行总裁彭惟廉也表明：“优信二手车并不缺钱，这次诉讼的悉数补偿金额都将物尽其用，遭受过品牌侵权仿冒损失的全中国中小公司、创业公司、个体经营者，都可以向优信二手车官微提交资料，优信集团将运用悉数诉讼补偿金为遭受过品牌侵权的公司或自个供给协助。”

58同城称是“炒作”

面临优信二手车的申述，58同城方面表明：“关于这件工作，咱们不想配合对方的炒作，所以不会做出回答。”

虽然58同城回答坚决，可是北京商报记者观察到，经过百度查找“优信”关键字，排位靠前的已从58二手车官网变回了优信二手车官网，一起58同城二手车的主页已去除了网上撒播的图片中“优信”有关字样，仅显现“二手车”。

一位挨近58同城的人士泄漏，这次58同城呈现的疑问本来也是业界惯用的“引流”做法。如在网站名内嵌入有关关键字等，然后改善网站在查找引擎中关 键词的天然排行，获得更多的展现量，招引更多目标客户点击访问网站。业界人士分析以为，58二手车的流量远大于优信二手车，却仍“不择手段”，一方面是看 中了近期二手车商场的繁荣，在主要时间点和节假日时段引流然后固化为自个的客户。另一方面也在于大型上市公司的技能团队优势较强。此外，关于竞赛剧烈的二 手车商场，即使58已具有很多流量，也不肯冒险让别人分羹。

引流之争

查找引擎上各使四肢的背面是二手车商场的火拼正盛。自2009年“大力发展二手车”首度呈现在政府工作报告以来，二手车职业呈现了很多创业公司，迅 速变成形式很多、本钱密布、热门事件层出不穷的热土。近几年二手车职业先后发展出C2B、B2B、B2C、C2C等各类形式，多家风险投资机构热衷于在此 范畴投入重金，各渠道在车源、本钱与话语权的抢夺上越发剧烈。

虽然国内二手车商场的车源和客户越来越丰厚，但现在全部商场的蛋糕依然相对固定，B2C渠道与C2C渠道形式谁将成功也难分高下。

此前曾有媒体传出“58同城要兼并优信”、“58入股优信”、“优信二手车疑似与58兼并”等相似的音讯，对此，彭惟廉清晰表明，此音讯是不实传 言，并剧烈斥责58同城仿冒优信网站。而据优信二手车内部人士泄漏，58同城与优信二手车并没有任何合作关系，58同城此举是为了“截取优信二手车的流 量”。

在业界看来，B2C与C2C的商场竞赛即是“非此即彼”。对此，业界人士以为，无论是查找引擎大战仍是各式风闻与驳斥谣言，均是在抢夺流量，并为后期大战打下言论基础。