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8月21日,万众睹目的成都大会在成都高新皇冠假日酒店隆重开幕,作为重量级嘉宾,上海迈越汽车用品有限公司董事长、车之健培训学院院长刘永忠出席大会,通过《一带一路,创新汽服,繁荣发展》主题演讲,对当下汽车服务行业进行分析,针对汽车服务门店如何盈利等相关问题,提出企业要练好内功,在共享模式下实现资源优化配置。
上海迈越汽车用品有限公司董事长、车之健培训学院院长刘永忠
产能过剩的现状
2017年部分汽服门店的现状是产能过剩,业务量不饱和、人员闲置、工位闲置,盈利状况差而经营成本却高不下,亏损成为很多老板的泪点。浮躁的当下,残酷的现实,是时候静心回归汽服门店经营的本质了,刘永忠对当前现状进行详细分析后,提出了很多切实可行的解决之道。如果把企业当成一棵树的话,根是企业的员工、企业的内部标准、企业内部的服务力,叶是企业的客户群。刘永忠指出,汽服门店要实现长久发展、枝繁叶茂,必须要解决好这两方面的问题:对内成长、对外要发展。
上海迈越汽车用品有限公司董事长、车之健培训学院院长刘永忠
“对内”和“对外”两头都要抓
对内要成长,刘永忠从管控费用成本、清晰分配机制、内部机制改革、系统升级、引入合伙人模式五大块进行了详细分析。对外要发展,刘永忠从直销类产品管理、技术类项目市级代理、服务类项目市级代理、联盟合作、项目合作五大块进行阐述。
未来是共享的经济
刘永忠提出把共享模式引入汽服门店,同行业间通过对接资源平台,实现客户共享,员工共享,项目共享合作,这样可以把闲置的技师和闲置的工位利用起来,实现各门店的优势最大化,避免恶性竞争,比如说通过集采降低价格。刘永忠在这方面做了一些尝试,例如通过项目的互补协议实现资源共享,“现在我自己店不能做钣喷,我把活交给能作钣喷的店做,以500元的价格转交给对方做,对方给我返200元,只要你愿意把你的店面打开跟别人合作,很多生意是可以做的。”当前经济形势下,关起门来自己单干的门店必然不能走得很远,共享模式在让同行受益的过程中自己也会受益。这就把“一带一路”宏观政策很好地运用到了汽服门店,要走出“国门”,把资源输出、资金输出、人力输出……
成都大会现场
车之健汽车服务连锁公司是一家定位高品质汽车服务的连锁机构,刘永忠结合“车之健”的实战经验,针对在经营过程中大家困扰的问题进行逐步解说,招招见肉,深受大家认可。
来源:慧聪汽车用品网作者:张丽桦
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