近期，梅赛德斯-奔驰首席执行官蔡澈表示，到2022年，奔驰旗下所有车型都只提供混合动力或纯电动版本，并且届时将会至少再增加50个全新的电动汽车车型。与此同时，属于戴姆勒旗下的子品牌Smart，也将在2022年之前完成电气化的过渡。可以说，奔驰正在一步步迈向一个全新的“电动化”格局。

    就电动汽车产业目前的发展情况来看，充电时间长和里程短两大行业痛点尚未完全解决，而电动汽车核心部件就是动力电池，显然电池技术将在未来几年直接影响该行业的发展速度，电动汽车的发展需要更好的电池，动力蓄电池的比能量、寿命、安全性和价格，对纯电驱动汽车的发展至关重要。其中具有比能量高、寿命长等优点的锂离子电池是目前最具实用价值的电动汽车电池，在混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车上均得到广泛应用。

    动力电池性能的提高需兼顾电极材料、电解液、隔膜的性能，同时装配技术、电池系统成组、管理技术的跟进也至关重要。在未来相当长一段时间里，锂离子电池仍是最适用的电动汽车电池，锰酸锂正极材料、三元体系正极材料、磷酸铁锂正极材料、复合碳负极材料、陶瓷涂层隔膜、电解质盐及功能电解液技术的发展支撑了电池技术的进步和产业发展。电池系统技术在应用中进步，安全性和可靠性将在未来几年得到进一步提升。

    而奔驰此次投资的这家公司——StoreDot，其正在开发闪充电池，这是传统锂离子电池的替代品，使用“新的有机化合物结合纳米材料”来改善充电时间。当然，StoreDot电池的研发仍处于早期阶段，但如果奔驰确实制造了一辆能在几分钟内充电的汽车，那么它将成为电动汽车领域的一个标杆，相信将来会有越来越多的传统汽车品牌在此布局。
来源：汽车与配件