今年的纯电动客车市场表现不佳，前八个月中有7个月同比增长为负。纯电动客车市场在7月份同比增长63%，不少业内人士预估此后市场将回温，或可比肩去年水平，不过从今年8月份的产量数据看，前景并不乐观。

受补贴退坡等因素影响，早在年初行业就普遍预测今年新能源客车的销量数据将折半为7万辆左右的水平，而且今年8月产量数据同比下降8%，降幅并不是很大，而随着金九银十的到来及国庆出游等因素影响，新能源客车的数据在此后几个月的走势仍可期待。

宇通客车/中通客车/中车电动排名前三

分车企来看，纯电动客车产量排名前三的是宇通客车、中通客车和中车电动，产量数据分别为1461辆、768辆和760辆。其中，8月排名第三的湖南中车电动同比增幅高达638%，去年中车电动纯电动客车产量为103辆，基数小，因此成为了在同比增幅上最为亮眼的企业。作为8月产量排名的第一和第二名，宇通客车和中通客车同比数据分别为12%和36%，在车企普遍零产量和同比大幅下降的对比中，表现亮眼。

2017年1-8月纯电动客车产量（单位：辆）

1-7月新能源客车销量排行榜第六名的上海申龙，在8月纯电动客车产量数据为210辆，去年产量为零。事实上，不仅是8月份，申龙客车今年全年均为净增长。据申龙客车新技术研究院院长宋一中表示，去年申龙客车处于车型研发和测试阶段，且注意力主要在海外市场。不过今年开始在新能源客车领域集中发力的申龙客车显然是个有竞争力的选手。

此外，珠海银隆新能源8月产量147辆，同比增长20%，1-8月累计产量1634辆，同比增长33%，也是在今年纯电动客车市场表现颇佳的企业之一。上海万象客车8月生产纯电动客车315辆，同比增长119%，不过1-8月累计数据未进入前十，8月市场表现不错。

1-8月纯电动客车产量19515辆

今年1-8月，我国纯电动客车市场累计生产各类车型19515辆，同比去年4.2万辆下降53%，跌幅超50%。

从统计数据看，宇通客车1-8月生产纯电动客车4132辆，同比下降48%，市场份额21.2%，稳居行业第一；中通客车1-8月生产2363辆，同比下降63%，份额为12.1%。 

中车电动1-8月生产纯电动客车1672辆，同比增长81%，市场份额上升到8.6%。银隆新能源以累计生产1634辆排第四，同比增长33%，市场占有率达到8.4%。

上海申龙客车和比亚迪占据第五名和第六名，申龙客车1-8月累计生产纯电动客车1353辆，市场份额6.9%；第六名比亚迪累计生产纯电动客车1329辆，同比下降21%，市场份额为6.8%。青年汽车以1-8月累计产量653辆排第七，不过其8月份产量数据为0，据了解，青年汽车今年主要在6、7月份集中表现。

按照行业预计，今年新能源客车市场7万辆左右的销量，按照纯电动客车去年占比新能源客车的85%估算，今年全年纯电动客车总产量或在6万辆左右，同比降幅或在50%上下浮动。不过今年纯电动客车市场如何，还要看其在此后四个月的市场表现。

来源：第一电动网

作者：宋爱菊