2017年8月31日，在工信部发布第299批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，隆鑫LX150ZH-12三轮摩托车跃然眼前，意味着隆鑫也将成为行业内率先获得国Ⅳ产品公告的三轮摩托车企业。

2016年底，国家正式公布摩托车国Ⅳ标准实施细则，国Ⅳ正式起航。

根据法规要求摩托车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物在国三基础上会再进一步降低30%到50%左右，排放更加环保，国Ⅳ标准等效于欧洲的最新“欧Ⅳ标准”，而且国Ⅳ摩托车的耐久性测试标准更为严格，堪称目前世界上最严格的排放限值。

按照规定，中国摩托车都需在2018年7月1日前达到国四排放标准，才能在国内市场销售，对摩托车生产企业来说是一个巨大的挑战。

国Ⅳ排放法规是一个系统工程，牵扯到整车动力匹配、进排气系统以及发动机充分高效燃烧，电子燃油喷射和点火精确控制，会推动我国摩托车全面采用电喷技术，使摩托车行业整体技术水平大幅提升。国Ⅳ标准的实施是技术性的门槛对企业的技术实力提出了更高的要求。

伴随着国Ⅱ、国Ⅲ到国Ⅳ每次新环保标准的执行，都会给行业带来巨大的冲击，进行新一轮的洗牌期，唯有技术和经验超拔的厂家才能生存下来。研发技术综合实力强的企业将垄断市场，以贴牌组装型的中小企业会陷入了资本逃离和转行的困局。

面对行业逐步完善的法规要求及技术发展趋势，隆鑫未雨绸缪，早在2014年就推出技术探索型的电喷产品，并以“智能重载机车”引领市场，积极进行市场培育及引导；2017年伊始隆鑫三轮车事业部更确立了以“技术隆鑫”的产品研发变革，以“V”型正向研发体系，以流程创新、产品平台重塑驱动企业长久发展。

从2016年年底国家正式公布摩托车国Ⅳ标准实施细则，到2017年9月LX150ZH-12三轮摩托车顺利通过国Ⅳ排放法规，隆鑫积极响应国家法律法规要求，体现出企业社会责任感的担当，同时更是产品技术前瞻性的远见与追求和企业综合性实力的表现。
来源：三轮车信息