概念：

低速电动车广泛的界说能够包含电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动轿车等。

现状：

低速电动轿车市场日渐巨大，却无法可依乱象横生
 

低速电动轿车是指简易四轮纯电动轿车，而依照规定，纯电动车的国家规范为最高车速不低于每小时80公里，续航大于80公里。

据统计，低速电动轿车2012年至2015年连续四年坚持高速增加，同比增幅分别为196.4%、45.8%、54.4%、85.6%。2015年全国低速电动气车销量到达60万辆，并且进入2016年，低速电动轿车前两个月仅山东就到达7.48万辆，而全世界高速电动轿车销量为5.26万辆，可见低速电动轿车井喷趋势显着，估计2016年全年将会到达100万辆，加上充电设备、电池等外围工业，其工业规划有望打破1000亿元。

不过，现在，低速电动车职业照旧没有一致的规范和办理制度，而小作坊偷工减料晚年代步车、燃油助力车，致使商品良莠不齐，商品无质量保证，无售后服务保障，严峻打乱了职业开展。到现在，包含四川、福建、河南商丘、驻马店、山东等全国14个省市为低速电动车出台26项“解禁”方针，更多城市正在为低速电动车在本地的“规范化”活跃尽力着。

到现在，包含四川、福建、河南商丘、驻马店、山东等全国14个省市为低速电动车出台26项“解禁”方针，更多城市正在为低速电动车在本地的“规范化”活跃尽力着。

关于传统轿车而言，奇瑞轿车、吉祥轿车、江铃轿车等部分具有乘用车天资的公司，为投合低速电动轿车市场的需要，也呈现了在本公司纯电动乘用车商品的基础上，简化技能计划、调整动力性目标的商品。

最早变成低速电动车试点省份的山东体现得反常突出，数据显现，2015年山东低速电动车产值到达了34.7万辆。