去年下半年，大运重卡开始首次匹配奔驰发动机，这要求整车平台各个系统的参数都要进行重新标定，各项功能参数指标是否正常、发动机能否达到最佳匹配状态、发动机各项故障诊断是否正常等，都需要进行检测和调试。在样车下线后，德国奔驰汽车派来工程师团队进行严格技术指导和评审，完成了点火试验、整车调试、路试等工作。今年伊始，大运汽车与德国戴姆勒(奔驰)股份公司签订战略合作框架协议，双方在产品配套、技术研发及销售服务上将建立和保持良好的合作关系。到上个月，奔驰动力总成全球销售负责人Alexander Klinkner 先生正式为大运重卡授予了代表奔驰动力的标识。

　　大运又一次祭出了世界品牌“机箱桥”的“杀手锏”组合，并称之为“铂金配套”——奔驰OM460发动机、采孚变速箱、富华车桥，这次是以世界品牌总成件实现更好的整车配套，大运汽车开始逐步深入重卡的安全、经济、稳定运营等更高层次整车研究中。“拿来主义”不怕，关键是怎么用好拿来的东西，用拿来的东西实现最佳性价比，这才是远董认可的“人品”。

　　这也意味着，在激烈的市场浪潮中捉对厮杀的大运重卡正在不遗余力的提升和完善自身，誓在国内和国际市场齐头并进。远董在最缺的时间上正在争分夺秒。目前，大运重卡已经进入埃及、伊朗、阿尔及利亚、厄瓜多尔、巴西等市场，远董说，大运在非洲、埃及设立的大运摩托车厂已经考虑到了未来大运汽车建厂的可能。同时，大运重卡海外市场的发展，除了优良的性价比竞争外，还将配件、服务先行，不是单纯卖车，而是为将来建立一整套完善的生产、销售、配件、服务、二手等产业链体系做准备。

　　“晴空一鹤排云上，直引诗情到碧霄”，有了这份豁达与坚守，一切靠自己，用“输得起”智赢未来，“大运汽车风驰天下”将不是梦!
来源：大运汽车