作为BMW摩托车探险系列中最具运动气味的新生代车型，BMW S 1000 XR开创性地运用了源于BMW S 1000 RR的高功用四缸发动机，BMW S 1000 XR不光具有BMW摩托车传统的探险魅力，而且具有愈加让人激动的超级运动功用。在很多BMW摩托车迷的呼声中，总算迎来了BMW摩托车我国举办的BMW S 1000 XR媒体品鉴会。

　　BMW摩托车亚太、我国、南非区域总监岳迪明先生（Mr. Dimitris Raptis）亲身参与致辞。

　　2015年是BMW摩托车收成颇丰的一年，而我国商场的销量更是大幅飙升，完成了100%的高速增加。在今日，BMW摩托车我国正式推出2016年的开山之作——BMW S 1000 XR，以立异的概念界说“探险运动车型”这一全新细分商场。在世界闻名摩托车杂志《MOTORRAD》“2016年度车型”读者评选活动中，BMW S 1000 XR更是锋芒毕露，荣膺“年度跨界车”种类的桂冠。

　　来自BMW摩托车我国的骑行教官Daniel对全新上市的BMW S 1000 XR进行了全部详尽的解说。BMW S 1000 XR集街车、跑车与探险车一切优点于一身，以动态功用为主，统筹越野、舒服、游览、运动多种用处。

　　BMW S 1000 XR搭载的四缸发动机源于BMW 摩托车跑车当家花旦BMW S 1000 RR，具有优异的运动基因。这是BMW摩托车初次将直列四缸动力渠道引进BMW摩托车探险宗族，搭载这个动力渠道的BMW S 1000 XR比以往的BMW探险摩托车车型愈加运动，为骑士带来愈加刺激与迅速的骑行体会。

　　从参数上看，水冷直列四缸发动机峰值输出功率为118Kw  /11,000 rpm，最大扭矩为 112 N·m /9,250 rpm。这个参数与很多运动型街车看齐，但愈加直立的舒服骑行姿势，愈加广泛的路途适应性，让这台跨过大街与探险路况的S 1000 XR变成全球炙手可热的热销车型。

　　此次活动中，咱们还见到了刚从新西兰骑行回来的我国摩托车游览家，闻名探险家郑刚先生。郑刚与咱们共享了他在新西兰的骑行见闻，在新西兰30天的骑行过程中，郑刚驾驭着这台BMW S 1000 XR历经各种路段，穿行了5000公里。

　　新西兰地貌改变十分丰富，有森林、草原、高原湖、雪山、海洋，风光环境十分好。在品鉴会上，郑刚称这是他第一次骑S 1000 XR，这台运动探险摩托车也让他第一次在游览中找到公路骑行的趣味。一起郑刚先生也特别强调了在国外摩旅必定要注意安全骑行。

　　活动最终是最令人等待的试驾环节，在试驾教练Daniel和何塞的解说以后，媒体记者与很多车友们纷繁试驾BMW S 1000 XR。

　　BMW S 1000 XR虽然具有凶悍的外观，但骑行起来却是和蔼可亲。身高1.8米左右的骑士坐在BMW S 1000 XR上，双脚能够着地。打开钥匙门焚烧启动。BMW S 1000 XR发出了与其他BMW探险摩托车完全不同的声线。排气声浪能够容易引诱每一位痴迷于四缸引擎的摩友。怠速状态时，绵密的发动机运转体会显示出，这是一台出自德意志精细严谨技术的高功用动力“心脏”。空挡时，轻拧几下油门，呼应十分活络。每一次拧动油门的刹那间都是一种听觉与视觉的享受。
　　立异车架成果优异操控基因
　　作为完美的BMW跨界摩托车，在试车时体会到BMW S 1000 XR带来的全新操控感受。BMW S 1000 XR经过立异的车架及高级悬挂装备来完成全新的杰出骑行体会。BMW S 1000 XR的车架采用了铝合金焊接架构，并排四缸发动机也变成车架构成的一部分。为了适应运动、摩旅、和高经过性的需求，其车架显着是依照Adventure Sport（运动探险）的概念全新设置。

　　咱们看到BMWS 1000 XR搭配了BMW摩托车的高科技动态电子减震体系（Dynamic ESA），该体系能够依据路面状况，动态改变减震的回馈，时间坚持最好减震作用。

　　领先装备助力探寻骑行趣味
　　在今日的试骑环节，记者体会了BMW S 1000 XR的几种骑行形式挑选。当挑选雨天（Rain）形式骑行时，车辆的输出功率为最低，油门呼应愈加柔和、线性显着，ABS反响适当活络，轮胎略微有些打滑时便已及时介入。这么的调教是为了让在雨天湿滑路面能够得到最大的安全确保。

　　在公路（Road）形式时，能感受到扭矩显着攀升较快，全马力输出让人等待。通常传统大排量两轮摩托车在低挡大油门时会发作昂首景象，但此刻虽然记者大拧油门，也不必忧虑发作昂首号风险动作，BMW S 1000 XR装备了ASC（自动安稳操控体系）和DTC（动态轨道操控体系），能够充分确保骑行安全。

　　挑选动态形式（Dynamic），该形式下无论是扭矩迸发仍是马力输出还都十分令人满意，如果您是一个对骑行趣味有极致寻求并具有较高骑行技术的骑士，无妨试试这个形式挑选。

　　超级动态形式Dynamic pro（需求单独敞开）是专为赛道高手预备的。当挑选该形式时，BMW S 1000 XR将变身变成一台超级速度机器，体系铺开最大操控权限给车手，甚至能够随意作出昂首、漂移，翘尾等特技动作。

　　BMW S 1000 XR具有迅速换挡功用。这种BMW摩托车特有的换挡辅佐体系运用体会十分好，不光在升挡时换挡辅佐体系及时介入，在降挡时，能够仍然不必运用聚散拉杆就能完成迅速换挡。

　　BMW S 1000 XR能骑得这么快，当然要有十分好的制动体系与之匹配。BMW S 1000 XR不仅具有传统的ABS功用，即便在弯道中制动，仍然能够得到安稳的制动体会。这是因为BMW S 1000 XR装备了最领先的ABS Pro防抱死制动体系。这个体系的装备，让弯道体会更痛快，不必忧虑大多数因为弯道制动形成的侧滑等风险景象。BMW S 1000 XR在搭载ABS Pro后，能让更多摩托车骑士放心探寻到骑行的趣味地点。
　　超高颜值创造完美跨界座驾

　　BMW S 1000 XR不仅具有超强的动力装备，还具有十分舒服的骑行姿势，较高的离地空隙能够胜任OFF ROAD骑行。

　　从旁边面看，BMW S 1000 XR承继了BMW 探险车宗族特征。骑上去那种舒服的感受又具有了Touring游览车系的特征。

　　从正面看上去BMW S 1000 XR更是与BMW摩托车旗下的运动健将BMW S 1000 RR有几分神似。Sports运动车型元素无论是从外形仍是内涵都很好地与Adventure探险车型元素在BMW S 1000 XR的身上完美交融，这即是BMW为咱们带来的全新跨界骑行利器，具有Adventure Sport（运动探险）概念的BMW S 1000 XR。

　　BMW S 1000 XR独一无二的方法诠释了BMW摩托车的中心价值观——动感、美学和立异。