“未来，我国渔业经济增长方式和经济运行的质量将会有根本的转变，渔业的科技含量会有显著增长，结构将进一步优化，产业层次进一步提高。”江淮轻型商用车营销公司总经理助理、帅铃营销公司总经理张中介绍到，“帅铃全能卡车为水产行业从业者提供‘动力强、跑得快、品质好、油耗省’的定制化产品，助力中国水产行业打造高效、节能的运输体系。”

渔业进入发展新阶段 推动水产运输装备升级

        渔业生态环境的破坏、天然渔业资源的衰退，以及部份水生生物种资源的濒危消失，引起全球的普遍关注，我国政府也在积极推动渔业的可持续发展。资源的不断减少意味着对现存资源的重视程度需不断提高。

        同时，水产品质量和安全消费越来越受到政府和消费者的关注，我国为保障水产品的安全消费，在借鉴发达国家经验的基础上，根据市场经济运行规律，结合渔业行业特点，逐步在主产区、主销区、主要集散地建立中心水产品批发市场，逐步形成以物流为主，商流、信息流畅通的水产品市场网络服务体系。

        再加上水产品电商市场的迅速扩大，传统销售渠道受到冲击。一切的一切都已说明，中国水产行业已经进入了一个新的发展阶段。而这也对中国水产物流提出了挑战，对水产品运输装备提出了更高的要求。

专业定制水产物流车辆 全能卡车为“鲜活”而来

        水产品运输对时效性有着极高的要求，所以水产行业对物流车辆的核心诉求就是速度快、动力强。此次，江淮帅铃全能卡车带来的水产定制车型，采用了锐捷特等世界先进发动机，发动机马力大，低速高扭范围宽，保证车辆起步快、跑起来速度快，最高时速可达120km/h。同时，车辆采用小速比后桥，全同步器变速箱，有效提升传动效率，让车辆速度更加快人一步。

        经过对渤海区域水产行业产业链深入分析，江淮帅铃除了可提供3.2-7.5m长度货厢、容积11-45m³货厢的轻卡产品，满足水产运输各环节需求外，还分别针对养船打渔运输、水产批发运输和市区配货运输提出了专项解决方案。

        首先，养船打渔运输是指渔具和船只维护工具的运送，主要行驶路况是郊区，从住地到港口的运输。这段路程较短，一般在50km以内，载重1-2吨能满足客户需求。江淮帅铃在这一领域提供了锐捷特新双排全能卡车，车型容积11.4立方米，保证装载能力。采用152匹马力发动机，最高车速轻松超过120km/h，高出同类机型5%-15%，百公里真实油耗低至8升，在满足客户对物流时效性较高要求的同时，能够实现物流成本的降低。

        水产批发运输则是港口到各地市水产批发市场之间的运输，运距长，载重需求大。这一领域帅铃提供了康明斯动力、4.2米等三款车型，货厢容积跨越15-25立方米，发动机提供从141-154匹马力多种选择方案，客户可根据自己的实际需求从中选择最适合的车型。 

        最后就是从各批发市场到各水产零售商或海鲜酒楼之间的市区配送运输，一般对车辆提出的要求是：经济省油、车辆稳定性高、驾乘舒适。于是，帅铃提供了4.2米、152匹马力的锐捷特动力全能卡车，15.7立方米的货厢容积，动力足，油耗低，可以完全胜任日常配货需求。

        物流从业者已由关注车辆本身到更为关注产品为他们带去的价值方向转变，帅铃全能卡车也从物流使用工具演变成为物流客户的价值创造者。帅铃全能卡车，针对水产行业的专业化产品定制，助力中国水产行业，倾心打造国内水产行业高效、节能运输体系。
来源  商用车之家

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