日系上升明显 法系环比下探

分派系来看，日系品牌轿车销量同比上涨10.7%，其他派系除美系以外，均出现不同幅度的下跌。德系品牌销量依旧领先，6月份销量实现290798辆，同比下跌3.1%，为轿车市场贡献了33.0%的销量。相对其他派系，韩系和法系品牌跌幅明显，5月份分别实现销量41414辆和12052辆，同比分别下跌58.2%与57.9%，值得一提的是，法系品牌轿车环比也出现了20.1%的下跌。

日系品牌轿车出现小高潮，6月份销量实现220273辆，排名第二。自主品牌轿车以159929辆的销量成绩紧随其后，较去年同期下跌5.2%。美系品牌轿车同比微增，6月销量149584辆，同比上涨1.0%。

A级车份额扩大 B级车蓄势待发

从细分市场来看，A级轿车市场份额上升至62.6%，6月销量同比跌幅有所收窄至12.4%，共售新车551519辆，环比上升8.4个百分点。A0级车止跌转增，同比上升2.0个百分点，销量回升至106119辆，B级和C级两个细分市场份额持续上升，6月份销量分别是163998辆和40876辆，其中C级车同比上升21.2个百分点，B级车同比上升19.9个百分点，但两级别轿车环比销量均有所下降。

北京现代跌出前十 吉利汽车排名上升

今年6月份，轿车销量前十企业依次是一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、一汽丰田、吉利汽车、长安福特、广汽本田、广汽丰田和东风本田。前五车企与上月均未发生变化，其中一汽大众、上汽大众、上汽通用销量依然遥遥领先于其他企业。一汽大众轿车销售新车128942辆，较去年同期上升3.8%，止跌转增。上汽大众轿车销量直追一汽大众，6月实现销量123484辆，较去年同期下跌1.0%，跌幅收窄。上汽通用轿车销量突破十万大关，但同比依旧下跌3.1%，销售新车106930辆。在轿车销量前十企业榜单中，北京现代跌出榜单，广汽丰田凭借混动轿车的增长进入前十，6月销量31381辆，同比增幅达17.3%。

自主品牌吉利汽车轿车上升至第六名，销量同比增幅扩大至16.4%，6月实现47376辆。此外前十企业中东风日产轿车同比下跌11.0%，中低端车型包括启辰系列均出现断崖式下滑。

合资车型屠榜 全新英朗一举领先

从车型角度来看，轿车市场6月销量前十榜单唯一的B级车迈腾险些落榜，依次是全新英朗、轩逸、朗逸、卡罗拉、捷达、速腾、福睿斯、凌渡、思域和迈腾。全新英朗一举领先，6月以35766辆的销量成绩领先其他车型，同比增幅15.5%，成为国内轿车市场月度冠军，同时也摘得6月乘用车市场销量的第一名。

第二、三、四名销量接近，轩逸6月赶超朗逸，以33110辆的销量成绩成为国内轿车市场月度亚军，但同比下跌1.1%。朗逸出现下跌，同比跌幅达13.2%，6月销量32871辆，退居第三。卡罗拉以微小差距排名第四，6月销售新车32381辆，同比增幅达18.8%。

值得一提的是，自主品牌轿车无一进入榜单，销量最好的帝豪EC7（15762辆）排名仅第十二。凌渡6月销量表现亮眼，同比实现103.3%的增长，实现销量19009辆，上半年共售67039辆，总体销量同比去年下跌6.0%。
来源   盖世汽车   徐磊