这款走街利器也是众人热议的焦点，同时还亮相了今年的“粤骑行 阅生活|2017比亚乔海陵岛骑寻之旅暨媒体新品品鉴会”并且作为骑行队伍的领队用车出镜，足见cafe150的操控性之强。

而许多车友在各大平台上给小乔留言，“为什么café的仪表不能漂亮点？”“为什么café的动力不能再大点？”今天我们将如你所愿，满足你对这款车的所有期望。小乔将深入浅出的为大家介绍cafe150。

外观：

首先从外观上，cafe150与125系列有了比较明显的不同，最明显的区别是在油箱装饰盖的变化上，cafe150采用了哑光黑作为配色，一改以往的统一配色，使得cafe150的外观层次感更加丰富。

另外，在贴花上，也与之前有了较大区别，油箱装饰盖上的贴花延续了“a”字设计，以白底红边为底向后延伸，使cafe150更显张力。贴花的上部不变的是aprilia一直在倡导的精神。

侧盖的贴花也有了些新改变，仅添加了车的型号，因为随着大家对cafe系列的深入了解，小乔已经不再需要强调cafe150的发动机形式，所以化繁为简，贴花易于识别。从加油口旁的标签、和被保留的座垫上的绣标再到整体外观，cafe150的外观更显精致、高端。

配置：

配置上，cafe150保留与GPR系列完全相同的前刹总成和减震总成配置。前、后碟刹盘直径分别为：300mm、218mm。前减震也沿用了与GPR系列相同的设计，上下连板没有变化，仍使用超轻的CNC加工的铝合金材质制作而成，再配上后中置单减，打造cafe150强大的操控性能。而双摇篮车架为这一切奠定了坚实的基础。消声器的触媒也该为符合新环保标准的配置。

更令人可喜的是，cafe150在仪表上下足了功夫，全新设计的指针配LED组合式仪表，外观大气，显示更齐全，机械式的转速表相信让很多车友都爱不释手，最大的亮点是新增换挡指示灯和档位显示。

动力：

cafe150最显著的提升就是发动机，搭载的DOHC四气门水冷150CC发动机的cafe动力爆发提前，容错率更高，换而言之低扭得到改善，对驾驶者的要求进一步降低。在转速为7500转时可输出最大14Nm扭矩，转速为9750转时可爆发出13.3kw最大功率，动力更强劲。搭配Marelli电喷系统，精确喷油，动力输出更加线性，提升燃油经济性的同时更环保。对新手更显亲和力。

Cafe150现已正式上市，提供白、黑、红三款颜色可选，究竟是不是你的菜？欢迎大家到各地经销商店品鉴、试驾。
 来源：比亚乔机车