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越野新宠儿，川崎推出2018年式KLX
Kawasaki KLX车系以低维护成本、易于骑乘的特性，于市场拥有不小的名气，现在Kawasaki为KLX推出了2018年式车型，继续为更多喜爱越野车的玩家们提供更好的产品，辅以更新的配备及科技让车主们更能享受越野的乐趣。
新的Kawasaki KLX 140拥有三种车型，标准版、L以及G，三种车型都使用上同一颗引擎，144 ccSOHC单缸气冷四行程引擎，透过五档变速箱将动力传递至后轮，为了越野的慢速需求，离合器特别经过设计，拥有两阶段的接合状态，让你在半离合状态下更加轻松省力，有助于低转速的状态下骑乘。
在引擎的周围可以看到以高刚性钢材打造的箱型框架，并且依据各车型的不同搭配上些许差异的铝合金后摇臂，前叉采用33mm的望远镜式前叉，行程方面在标准版KLX140以及KLX140L身上采用7.1寸的设计，而在更大的KLX140G上采用了7.5寸的设计。后悬吊采用了全可调预载的单枪避震器，搭配上Kawasaki的Uni-Trak悬吊系统拥有绝佳的表现，在KLX140L以及KLX140G上拥有22段回弹以及14段压缩阻尼可调的设计。
轮胎是三种车型差别最大的地方，标准版的KLX140拥有17寸的前轮以及14寸的后轮，KLX140L则是前19后16寸的配置，而最大的KLX140G则是用上了全尺寸的越野胎，前21后18寸的搭配，所有的车型皆都搭配上招牌的Lime Green，售价为KLX140：美金3,099、KLX14L：美金3,399、KLX140G：美金3,699。
但如果你像要更小一点的越野车，也KLX 110系列可以选择，有标准版以及L两种车型，搭配上全新的112cc.四行程单缸引擎，搭载了电发装置让使用起来更加方便，高强度的钢材打造的车架搭配上30mm的潜望镜式前叉，搭配单枪后避震器提供了良好的操控性以及更长的使用寿命，标准版采用了自动离心式离合器，在换档时更加方便简单。
标准版的KLX110座高为26.8寸（约680mm），而大一点的KLX110L则是28.7寸（约729mm），除了拥有更长的悬吊行程以外，多了1.9寸的高度以及手动离合器，实现了更好的车辆操作，乐趣也比以一般版本的更高一些，顏色一样是招牌的Lime Green，KLX110售价为2,299美金，比较大的KLX110L则是2,499美金。
来源： 摩托大师 作者：SUPERmoto8
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