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  • 踏板车市场的竞争到底有多激烈?
    发布日期:2017-05-18  发布者:会员  PV:1023  字体:
     现在国内踏板车市场基本上呈现一个两极分化的状态,一方面是由合资品牌主导的高端产品,一方面是国内踏板车厂商聚集的江浙板块主导的通路性代步产品。在高端领域,由于对产品更高的技术及品质要求,一直都是本田、雅马哈等进口或合资品牌的战场,国内踏板车厂商似乎连进场的门票都没有。而在通路型代步领域,随着市场增长,越来越多的国内摩托车企业加入到了市场争夺中。就连一向不擅长踏板车领域的重庆板块,也有不少品牌大力发展踏板车产品。在这种情况之下,踏板车市场的竞争可以用惨烈来形容。

       市场竞争这么激烈,各厂商之间怎么可能避免价格战。国内众多的踏板车厂商一边高喊着拼品质、拼技术,一边却又在市场竞争中不断的拼低价。即使是在年初,原材料涨势凶猛的阶段,大部分厂家也一直处于观望状态,谁都不敢涨价,有的产品甚至还在降价。

       一位经销商告诉笔者,一些小厂的踏板车产品两三千就可以拿到,价格低得可怕,产品品质可想而知,但仍然有很多消费者选择这一类产品。在市场上差三四百元的价格差,足以左右消费者的购买决定,这一类消费者大多抱着坏了再换的心态,所以他们更喜欢便宜产品。   对于厂家之间的价格战,经销商有的痛恨,有的却也支持。一位反感价格战的经销商告诉笔者,他主要做中高端踏板车产品,避开低端踏板车之间的价格战。一来,价格战挤压了经销商的利润空间;二来,恶性的市场竞争对谁都没有好处,产品品质无瑕顾及,只想着怎么打压对手,早晚也会把自己作死。

       而支持的经销商认为,有实力的踏板车品牌,利用价格战的手段迅速占领市场,提高本品牌的市场占有率不是件坏事,从长远来看利大于弊。不得不承认,价格战也是市场调节机制的一种,现在踏板车厂家多如牛毛,市场竞争越激烈,没有实力的企业淘汰的越快,剩下来的才更有利于中国踏板车领域的发展。

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