每年的4、5月份，是重点展会最集中的阶段，前有中国历史最长、层次最高、规模最大、到会客商最多、成交效果最好的综合性国际贸易盛会——中国进出口商品交易会（简称广交会），后有连续举办五届，聚焦三轮车及新能源车领域的偃师三轮车展会。广交会面向国际市场，偃师展聚焦国内三轮车行业，可谓各有侧重，各有特色。作为两大展会的座上宾和常客，宗申发动机盛装出席两大展会，带来最新的产品、技术和理念，下面，就请跟随小编，先来看看今年的春季广交会有哪些新亮点。

展位篇

焕然一新的展位设计，大气、厚重，彰显宗申动力作为行业引领者以及摩托车展区最专业发动机展商的身份。

产品展台采用方与圆的设计理念，极简风格之上，更体现宗申发动机与国际市场的进一步融合。

产品篇

广交会因为其更专业、更具交易性质，所以重在产品的推广和业务的对接，本次春季广交会，宗申发动机产品阵容十分强大，除了竞技越野车冠军动力——NC450，中、重载三轮车旗舰动力——捍威系列、专利产品——PHEV油电混合动力，更有多款首发产品在展会亮相，可谓星光熠熠。

ZY125水冷四气门，街跑车动力又一集大成之作，在本次广交会进行了全球首发。

ZY125水冷四气门采用了领先的四气门技术，并配合异型燃烧室、高压缩比设计，进排气效率大幅度提升，中、高转速的功率和扭矩表现，大大优于同排量普通发动机。结合双顶置凸轮顶柱式配气机构的运用，动力表现更加优异。随着两轮摩托车由代步需求向休闲、娱乐需求升级，技术含量更高、动力更强劲、驾乘更舒适的精品动力日渐走俏，而作为深耕该细分市场的宗申发动机公司，也逐渐显现出强大的开发底蕴和创新实力，ZY125水冷四气门的正式发布，不仅得到了国外客户的极大关注，国内整车客户也表现出浓厚的兴趣，纷纷提出了推出该车型的意愿。

作为赛事级动力的探路者与引领者，宗申发动机在竞技类越野车及ATV动力上的领导地位异常稳固，大排量冠军动力家族已由NC250扩展到NC450，而在轻量级车型动力领域，最近又加入一员“猛将”——W190，已经在国内上市的W190在本次广交会进行了其国际首秀。

虽然是一款中等排量发动机，但W190的配置一点不低，滚轮气门摇臂、轻量化T型活塞保证了更充沛的动力输出，而全新的气道设计，不仅提供了超强的爆发力，同时兼顾高速动力性能，为这款注重赛场表现的机型应对不同路况提供了充裕的动力储备。

技术篇

随着国际社会对环保的日渐重视，机动车的排放法规日趋严格，针对国内即将实施的国四、欧洲市场已经实施的欧四排放标准，宗申发动机作为集成动力系统服务供应商，已及早开始国四、欧四甚至更高排放标准解决方案的系统研究，目前已经推出成熟的、系统化的国四、欧四电喷系统，本次广交会，宗申发动机也对该系统进行了提前展示，为即将正式发布进行预热。

2017年一季度，我国进出口延续了去年下半年以来的回稳向好走势，积极变化增多，但外贸整体形势依然严峻复杂，不稳定、不确定因素还比较多。因此，各大企业，均在竭力调整和转型，寻找突破。在本届广交会上，众多企业围绕国家“一带一路”倡议、“中国制造2025”等发力全球市场的态势更加显著，宗申发动机作为其中的代表，在技术、产品和系统化应用上推陈出新，意在已经保持多年的摩托车发动机出口第一的基础上，进一步拓展更广阔的的国际化市场。