SUV市场的热度一直在持续，但经过去年各家企业密集推出新款产品后， SUV市场已经由“蓝海”变为“红海”，特别是在小型SUV和紧凑型SUV市场，因新产品层出不穷已经引发“价格战”。

尽管市场竞争激烈，但SUV市场仍是厂商最重视的市场。在本次上海车展上，马自达在华所售车型全部亮相，从产品类别上可以看出，SUV是马自达重点布局市场。此次首次亮相的A0级紧凑型SUV“MazdaCX-3”，将在今年下半年由长安马自达以进口形式引入中国市场销售。

▲马自达汽车株式会社专务执行董事稻本信秀

对于CX-3在中国市场的表现，马自达汽车株式会社专务执行董事稻本信秀充满信心，他表示：“尽管全球范围内跨界SUV车型竞争激烈，但马自达紧凑型跨界SUV“Mazda CX-3”依旧凭借着极致简练的时尚造型获得了高度赞誉，并与 “Mazda MX-5”一同入围了2016年“世界年度设计车”大奖的前三强席位。”

CX-3进入中国后，马自达将完成小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV的全布局，因此CX-3将承担起提升马自达销量任务。

同时亮相的Mazda MX-5 RF则将担任起拉升马自达品牌的重任。稻本信秀表示：“ “Mazda MX-5”体现了马自达不懈追求的“驾乘愉悦”这一造车理念，是马自达的核心品牌象征。”

此次上海车展展出的硬顶敞篷跑车“Mazda MX-5 RF”，是Mazda MX-5兄弟车型，将在明年通过一汽马自达以进口方式引入中国。

在品牌之夜上，稻本信秀表示，三年后的2020年，马自达将迎来品牌创立100周年里程牌。未来马自达将继续坚持对“驾乘愉悦”以及“卓越的环保·安全性能”的不断深耕与传播。

此前，马自达凭借“创驰蓝天（SKYACTIV）”技术及“魂动(KODO)”设计的新一代产品群，昂克赛拉、CX-4、CX-5以及阿特兹等，在中国市场实现新增长，截止目前，新一代产品群已经在华累计销售65万台。

其中，2016年马自达的在华销量达到28万6千台，同比增加21.4%，创下年度销量的历史新高。截止4月12日，马自达品牌在华历史累计总销量已经突破250万台。在新产品和新技术的推动下，马自达将通过进一步完善产品矩阵，进一步拓展在中国市场的销量。

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