广 汽本田副总经理兼出售本部本部长郑衡在承受《证券日报》记者采访时表明，月均一万辆是广汽本田对新雅阁这款车型的最基本的方针。2016年广本方针销量为 62万辆，但会尽力向更高的方针进发。同时他表明，广汽本田将在4月23日北京车展前夕举行“广本之夜”，到时将宣告多款重量级新车，其间包含广汽本田全 新中大型SUV，以及讴歌品牌首款国产车型。

广汽本田出售部部长柳泽利之表明，将会把更多适用于我国商场的技能进行迅速的导入，其间包含本田现已非常老练的涡轮增压技能、混动技能以及现已在新雅阁完成搭载的HondaSENSING智能驾驭辅佐体系。

资深轿车分析师张志勇以为，新雅阁的报价将对商场的报价体系产生冲击。受其影响的将不仅是B级车商场，包含A级和C级车商场也会添加不稳定性。雅阁的报价战略，将可能让我国轿车商场的平均报价水平，愈加迅速接近欧美商场。

推翻定价震荡轿车商场

此前一贯不善采用贱价战略的广汽本田却在雅阁刚刚夺得去年日系B级车销量冠军后即挑选自动报价下探，而且降幅惊人。
 

这 个问题在出售本部本部长处得到了回答，郑衡表明这次新雅阁的定价战略是有些主打车型报价下调，2.4L车型增配不增价，除了2.0L入门级车型定价为 16.98万元，比之前廉价1万元以外，他还强调，新雅阁2.0L悉数车型的定价也都在20万元以下，比第九代雅阁在性价比方面有着很大提高。

业 内普遍以为，作为新雅阁竞赛对手的别的品牌B级车，比方1.6T和1.4T涡轮增压发动机的帕萨特、迈腾和蒙迪欧可以享受到购置税折半方针，以雅阁为代表 的日系天然吸气中高级车型，报价上天然处于下风。所以，新雅阁的“增配不增价”更多的也是无法之举，即是要为雅阁争取到更多空间，旨在应对涡轮增压B级车 的报价竞赛。

但是，尽管广汽本田对改款雅阁寄予厚望，但现在的B级车商场竞赛品牌很多，雅阁能否重回巅峰，还要经过商场的摔打和查验。

“雅 阁过低的定价不仅仅会对B级车的商场报价体系带来冲击，其间A级车商场也势必会受到影响而添加不稳定性。从某种视点来看，我国轿车商场的新车报价体系依然 是维系在一个比较高的水平，与欧美商场比较，依然有必定的降低空间。而今日雅阁的报价战略，将可能让我国轿车商场的平均报价水平，愈加迅速接近欧美市 场。”张志勇如是表明。

下半年新车导入密布期

在曩昔的2015年，广汽本田完成了历时两年多的全系车型换代作业，以全新锋范、第三代飞度、缤智、2015款雅阁为代表，换来的是销量同比添加20.8%、终端销量同比添加30.9%的逆势增加。

与此同时，广汽本田也认识到了商场的改变并开端加速计划商场。据郑衡泄漏，在本年第四季度广本首款大型SUV行将上市，但由于是第四季度上市，因而对年销量并没有太大协助。面临62万辆的年销量方针，新雅阁的体现就对广汽本田本年能否合格显得尤为重要。

对此，郑衡体现出了十足的把握，“信任再一次打破自个的新雅阁，必定会得到我国消费者的必定和喜欢，咱们对新雅阁的商场体现充满信心。”可以说，郑衡放话月均万辆也确是有理有据的。

从销量上看，2015年日系中级车商场中，雅阁以抢先优势领跑日系，年销量到达14万，凯美瑞、天籁紧追这以后，其间这三款车型的主力车型都是2.0L。

“广汽本田在新年度依然会步步为营，整体方针销量为62万辆，但会尽力向更高的方针发起应战。但之所以没有拟定过高的方针有多方面的考虑，首要原因是新车型的导入方案。”郑衡对记者表明。

谈 到详细的推广计划，郑衡泄漏这次搭载全新科技的新雅阁针对的方针人群首要是30岁上下的品尝进步者，以及拥有“年轻心态”的60后或是70后，所以将会主 打“智能科技推广”。简言之，即是经过模拟驾驭、虚拟现实等互动技能来完成与客户的交流、交流，让顾客有一种超越以往的潮流体会。

而在详细车型方面，这次新雅阁上市以后也期望可以提高2.4L的出售占比。郑衡给出的战略方针“2.4L车型的比例可以到达30%，并在日后继续提高”。