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比亚迪:本年将推三款插电混动车型
比亚迪推出的插电式混合动力车型秦和唐取得了空前的成功。
比亚迪唐
2016年是比亚迪的混合动力商品大年。依据比亚迪的战略,本年将推出三款插电式混合动力车型,包含SUV宋、小型MPV商及紧凑型SUV元。
吉祥:2020年插电式混动与油电混动销量占比达65%
PHEV、HEV是吉祥断定的三条技能道路中的两条。
依据吉祥的战略方案,到2020年,完成消费者用传统轿车的购车本钱采购插电式混动轿车的愿望,且插电式混动与油电混动轿车销量占比到达65%。
帝豪Cross插电式混合动力概念车
吉祥的“蓝色吉祥举动”新能源战略指出,在油电混合动力体系CHS在2016年开端完成量产,第一期间2016年完成节油40%;第二期间2018年完成节油45%,第三期间2020年完成节油50%。
此外,吉祥欧洲研制基地开发的依据CMA中级车基础架构的1.5TD 7DCTH插电式混动动力体系将搭载吉祥全系车型,2017年完成百公里归纳油耗低于2升, 2019年油耗下降到1.8升,到2020年完成职业抢先的百公里归纳油耗小于1.5升的方针。
江淮: 2017年末推出混动总成
淮轿车在新能源车方面储备了四大整车平台,2009年公司断定纯电动和增程式插电式混合动力技能道路。
依据方案,江淮将推出增程式电驱动乘用车平台(iREV)、重度混合动力乘用车平台(iHEV)。
增程型插电式混合动力和悦轿车
有音讯称,江淮2016年有望推出B级重度混合动力乘用车(iREV),最高时速达160公里,在燃油经济性方面,能够节省最少30%的燃油。不过该iREV的确切推出时刻没有终定。
江淮高层在公共场所表明,2017年末,江淮会推出依据混合动力体系的总成。据了解,该混动体系采用了变速箱加电机替代液力变扭器的方案,将应用到瑞风有关车型上,显著下降油耗。
广汽集团:以混合动力、插电式车型为要点
依据广汽集团2014年拟定的《广汽集团节能与新能源开展方案(2014-2020)》,广汽将以混合动力、插电式车型为要点,纯电动车型为首要战略趋向,别的新能源轿车车型继续跟进的整体准则布置研制,着力打破要害与平台技能,分布完成产业化。
广汽E-JET增程式混合动力
广汽集团现已研制传祺GA四驱混合动力版,广汽E-JET增程式电动概念车。
奇瑞:A级以上商品要点开展插电式混合动力
奇瑞的新能源轿车战略指出,到2020年完成产销20万辆,商品线将掩盖一切系列乘用车的插电式混合动力与纯电动车。
在商品方案方面,A级以上商品要点开展插电式混合动力。
奇瑞现已建立起体系的“全系列四五七”的新能源技能方案,包含全系列插电式混合动力技能的新能源乘用车研制体系和集成平台。
依据方案,奇瑞将分三个期间施行其2020年的战略方针。第一期间2015年开端,完成混动车型归纳油耗低于2.2L/100km;第三期间2019年施行,将开发全新混动车型,插电式混动车型纯电动续航路程超越80km。
“在商品方面,插电式混合动力将在A级车级以上车型推出,纯电动车将要点在小型车与微型车上。”高立新泄漏,将来一段时刻将会每年推出一款新商品,以满意商场开展的需要。
艾瑞泽7PHEV插电式混合动力车
奇瑞推出的艾瑞泽7PHEV插电式混合动力车,采用了单电机并联P2混合动力体系,纯电动行驶路程达50km,百公里归纳油耗2.2L,油电混合续航路程达1000公里。
众泰:本年推出混合动力SUV
众泰断定了SUV引领,轿车和新能源车同步开展的战略。
SUV和新能源是众泰的两大要点板块。依据方案,除了推出一系列的纯电动车型以外,2016年众泰混合动力SUV将正式推出。而众泰B15H PLUG-IN插电式混合动力轿车也会逐步推向商场。
上汽:要点开展插电式强混技能
荣威e550
依据上汽的“绿芯”战略,将来上汽在新能源轿车范畴要点开展纯电动轿车、插电式混合动力车以及燃料电池车。从2015年开端,上汽每年都会推出一款新能源车型,包含荣威950插电式强混车型、荣威插电式强混SUV车型。其间,荣威e550现已推出,荣威950插电式强混车型方案在2016年上半年推出
长安:将推出7款插电式混合动力车型
依据方案,将来10年长安轿车将投入180亿元,在纯电动和混合动力两大技能平台上,推出34款商品。其间,插电式混合动力商品7款。插电式混动首要触及B级和C 级车型。
依据长安轿车的新能源“518”功能方针,插电式混合动力商品到2025年百公里加速将到达5秒,百公里归纳油耗为1升。
插电混合动力商品2020年完成纯电路程80公里,2025年到达100公里。
在运用本钱方面,2020年,插电式混合动力商品每公里花费9分钱,2025年每公里花费8分钱。
北汽:正在进行混合动力总成体系的开发及验证作业
依据北汽的“十三五”新能源轿车开展方案,将优先开展纯电轿车,大力开展混动技能和商品,跟踪开展燃料电池技能。
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