进入2017年，受国家购置税优惠政策退坡影响，国内汽车市场销量出现下滑。今年1-2月广义乘用车销量为362万辆，同比2016年下跌2.9%。编辑盘点了今年1-2月各大汽车品牌市场销量表现，众多合资车企出现不同幅度下滑，而近两年快速发展起来的中国品牌却逆势上涨。

红榜

品牌：吉利汽车

上榜理由：吉利汽车今年1-2月销量超长城汽车，市场增速最快，同比去年销量翻倍。

今年1-2月，吉利汽车累计销量19.2万辆，同比增长106%。其中，吉利2月销量达8.9万辆，暴涨167%。吉利目前轿车、SUV两大产品线齐头并进，各车型的销量数据都比较均衡。尤其是吉利针对高端化市场推出的博瑞、博越市场表现突出，2月份分别销售10,014辆和20,137辆。

品牌：广汽传祺

上榜理由：广汽传祺近几年无论从销量还是市场增速来看，都表现优异。

广汽传祺自2014年开始销量快速增长，2014年销量11.68万辆，同比增长41%；2015年销量突破19万辆，同比大涨63%；2016年则超过37万辆，同比暴涨138%，实现销量翻倍。今年1-2月，广汽传祺累计销售7.9万辆，较去年4.3万辆同比大涨83.7%。目前广汽传祺主要以SUV产品作为销量支撑点，形成GS4、GS8等多款热销SUV。今年，广汽传祺SUV家族还将有新成员加入，分别为GS3和GS7。

品牌：东风风神

上榜理由：东风风神自去年7月至今已连续8个月销量破万，市场节奏十分稳定。

东风风神今年1-2月共计销量3.31万辆，同比去年2.89万的成绩增长14.53%。其中，2月份销量10,006辆，同比增长19.4%。具体车型方面，东风风神旗舰SUV AX7在1-2月累计销量将近1.6万辆，同比增长12%；小型SUV车型AX3也实现了69.2%的高速增长。由AX3、AX5和AX7组成的SUV矩阵，前两个月累计售出26,489辆，占到东风风神总销量的80.1%。按照东风风神规划，今年将推两款全新SUV，进一步完成该领域产品布局。

品牌：长城汽车

上榜理由：“抛弃”轿车板块，发力SUV市场，目前旗下哈弗品牌常年占据SUV销量榜首。

目前长城汽车旗下哈弗品牌形成了从哈弗H1-H9的产品矩阵，覆盖大中小型市场。今年1-2月，长城汽车累计销量16.87万辆，同比增长12.56%，SUV产品占企业总销量超过9成。在中国品牌快速发展的同时,长城也开始进军高端化，推出了“WEY”魏派高端品牌，首款SUV量产车WEY 01将在今年上海车展上市。

品牌：长安乘用车

上榜理由：中国品牌中长期位居销量第一的品牌，且市场销量波动较小。

长安汽车在SUV和轿车上的投入一直都较为均衡，轿车领域的逸动、SUV领域的CS35和CS75、MPV市场的欧诺和欧尚，分别在各自的细分市场都表现不错。今年1-2月，长安乘用车累计销售24.36万辆，同比增长10.38%。

绿榜

品牌：神龙汽车

上榜理由：2015年销量位居第十，2016年销量下跌严重，排名被吉利汽车取代，目前下滑还在持续中。

2014年总销量70.4万辆，2015年再创新高总销量71.1万辆，再到2016年销量60.02万辆，下跌14.77%，神龙汽车去年的市场表现可以用“低迷”来形容。从今年1-2月销量来看，神龙汽车尚未扭转下滑局势，大幅下降48.71%至4.96万辆。今年，神龙将加速产品布局，东风标致和东风雪铁龙将密集投放新车，涉及多款SUV车型。

品牌：长安福特

上榜理由：2016年销量突破95万辆，欲进军成为百万销量企业的长安福特在今年连续两个月销量下滑。

长安福特在2016年完成了95.7万辆的销售成绩，但2017年前两月的销量却不容乐观。2017年1-2月，长安福特累计销量突破10万辆，与去年同期的16万辆相比，大幅下滑32%。其中，长安福特2月销量为42,695辆，同比下跌12%。长安福特今年并无全新车型推出，仅有翼博改款车型。缺乏全新产品导入的长安福特，今年恐难完成百万销量目标。

品牌：东风悦达起亚

上榜理由：国家购置税优惠政策“缩水”，加之经销商与厂家之间矛盾激化，导致销量下跌32%。

东风悦达起亚在今年1月的开局并不乐观，去年起亚经销商和厂家矛盾逐渐激化，部分经销商要求起亚赔偿销量减少和库存增多造成的亏损，并宣布在库销比低于1.2(库存低于1.2个月销量)以前停止提车。另外，起亚借去年购置税优惠政策销量激增，政策“缩水”后，其销量反弹严重。今年1-2月，东风悦达起亚销量6.12万辆，同比去年9.02万辆下跌32.15%。

品牌：上汽大众

上榜理由：作为国内汽车品牌中的销量“老大”，上汽大众在今年1-2月也出现了小幅度下滑。

上汽大众是2016年国内汽车市场中唯一突破两百万辆年销量的合资乘用车企业。在今年1-2月，上汽大众共销售33.2万辆，同比下降3.92%。其中2月，上汽大众销售11.83万辆，大幅下滑13.8%。究其原因，在国内火热的SUV市场大背景下，上汽大众仅有大众品牌途观L（含途观丝绸之路版）和斯柯达品牌Yeti两款SUV，且SUV中的主力车型途观L刚完成换代，成为此次的销量下滑的因素之一。

品牌：比亚迪汽车

上榜理由：比亚迪新能源市场销量有限，传统燃油车型更新速率太慢，影响整体销量。

比亚迪是今年少数出现下滑的中国品牌，1-2月份累计销售5.25万辆，同比下跌14.08%。近两年，比亚迪在新能源领域投入较大，推出了唐、宋、元等“王朝”产品系列，销量不仅国内第一，在全球也位居销量榜首，但新能源市场尚未发展完整，市场销量确实有限。比亚迪新能源1-2月销量2,650辆，与传统燃油车销量比例1：10。在传统燃油车上，比亚迪投入较少，目前仅靠F3一款车型“打天下”。