“为什么屡遭贸易保护主义侵害的集中于铝轮毂、轮胎和玻璃等零部件?”

　　中国汽车工业协会车轮委员会原秘书长李晓擎表示：“这些零部件工艺相对简单，容易制造。其出口业务做大做强了，就容易遭到外国打压。”

　　中信戴卡股份有限公司副总经理耿小军称：“规模大、实力强的中国相关产业容易成为贸易保护主义打击的对象。另外，个别企业有不良竞争行为，为零部件出口埋下隐患。”

　　一方面，国际市场竞争日趋激烈;另一方面，汽车零部件出口存在主体分散、秩序混乱的问题。

　　汽车轮胎行业一家大型出口企业有关负责人告诉媒体：“秩序混乱主要体现在恶性竞争和违规出口上。这样一来，产品出口价格很难统一，损害了中国轮胎整体品牌形象。”

　　对外经济贸易大学国际经济研究院中国对外经济贸易研究室主任杨立强指出：“一些出口型企业在构建当地竞合关系方面缺乏经验。”

　　耿小军表示，希望政府尽快争取中国获得市场经济地位，避免企业在应对“双反”过程中经常受到不公平、不合理的“替代国”待遇。

　　同时，有关管理部门可以更好地引导企业、限制劣质产能建设、加强出口管制、保护优质企业、树立民族品牌。