对于超百亿的买卖对价，金马股份（000980，SZ）有关担任人在承受《每日经济新闻》记者采访时表明，这是来自多家评价组织的判别，首要根据现在众泰轿车的商场体现及其将来在新能源等范畴的预期收益。

众泰轿车有关担任人则向《每日经济新闻》记者表明，当下处于重组项目的关键时期，众泰做好了加快提高的预备，具体信息后续会发表。

一位从事轿车范畴出资的剖析人士以为，当下，无疑是众泰轿车“变现”的好时机。一方面，在传统车范畴已构成“众泰景象”，出资噱头已被本钱商场认可；另一方面，在新能源轿车的强势股动下，轿车板块全体向好，这也是一个好机会。

曲线登入A股

“毫无疑问，上市考究的是时刻窗口。”上述剖析人士向《每日经济新闻》记者表明，一方面，众泰本身销量向好，商场重视度高；另一方面，在新能源方针盈利股动下，轿车商场全体估值提高。

事 实上，这已不是众泰轿车首次测验登入本钱商场。揭露材料显现，自2007年开端，众泰轿车便在内部开端评论策划上市事宜，众泰轿车董事长吴建中也不止一 次对外泄漏，众泰轿车一定要在本钱方面向前迈进。依照其时的时刻表，众泰轿车内部曾期望最快于2011年完成IPO，将整车制作、动力总成等整车板块作为 拟上市财物，方案征集资金数十亿元。

但由于众泰轿车在自立品牌中处于第二阵营，一向难 以如愿完成本钱梦。直到上一年下半年，金马股份停牌，众泰轿车登入本钱商场的方案再次浮出水面。据了解，2014年开端，众泰轿车的股东之一铁牛集团开端为 其追求上市之路。铁牛集团经过拥有黄山金马集团90%的股份，间接持股黄山金马集团下属上市公司金马股份。2015年9月，金马股份开端停牌，直至今年3 月，多方股东到达共同，金马股份收买众泰轿车，后者“曲线”登入A股。

在国泰君安轿车 职业剖析师张欣看来，这无疑又是一次“蛇吞象”的重组做法：金马股份主营轿车外表、摩托车外表、车用零部件等事务，而此次经过归入众泰轿车，则可进入整车 制作业。由此来看，铁牛集团经过上市公司将众泰100%股权归入囊中，意在结合收权、融资做大乘用车整车制作事务。

“金马股份停牌比较早，停牌时的股价也不算高，收买对大股东而言是利好音讯。”一位轿车职业剖析师以为，将来还是要看众泰轿车的走势，即其能否在轿车商场坚持高增加和强重视度。

张欣向《每日经济新闻》记者表明，众泰轿车的“风向”首要会集在两点，一是其当下体量是不是能在商场竞争中表现规划优势；二是，此前经过“仿照”构成的高重视度以及销量增加能否持续。

“仿照”引来高重视度

事实上，自2014年以来，众泰轿车的商品因“仿照”豪车而变成职业，甚至全部社会所重视的热门话题。例如，众泰S21的外形与奥迪Q3及其类似，T700则被以为是在“仿照”保时捷macan，Z700的前脸则与雅阁的类似、内饰与奥迪A6L的类似。

不 过，这些车型却是众泰轿车的销量支撑。数据显现，2014年，众泰轿车全年出售16.6万辆，较2013年增加23.8%；2015年，销量到达22.2 万辆，同比增加到达36%。而同期，自立品牌处于销量谷底，依托SUV困难上升。赢利方面，2014年和2015年，众泰轿车完成经营收入别离为 66.20亿元、137.45亿元，归属于母公司股东的净赢利别离为1.81亿元和9.09亿元。此外，买卖方许诺，众泰轿车2016年、2017年和 2018年扣除非经常性损益后的净赢利别离不低于12.10亿元、14.10亿元和16.10亿元。

上述轿车职业剖析人士向《每日经济新闻》记者表明，在自立品牌面对SUV盈利日渐摊薄，MPV等商场开展前景没有明亮的情况下，众泰轿车还能火几年还需要进一步观察。

而据了解，在自立品牌的开展中，曾依托“仿照”到达规划量级的企业，相继阅历了伤筋动骨的转型期，奇瑞、比亚迪等无一例外。

金马股份有关担任人向《每日经济新闻》记者表明，“咱们垂青众泰轿车在SUV，以及MPV商场的商品规划，更主要的是，在新能源范畴，众泰的规划现已适当齐备。”

张欣则以为，众泰轿车假如最终成功登入本钱商场，或意味着其前一段开展历程完毕，“众泰景象”新阶段将随之展开。