《每日经济新闻》记者第一时间联系上徐骏，但其对离任并不肯多谈，仅表明有关变化不久后行将揭晓。

作为长安PSA合资项目的牵头人之一，2009年至今，徐骏全程参与和见证了长安PSA合资项目生长强大，是长安PSA主要创始人之一。

长安PSA这次人事变化则是继上一年3月，DS品牌中方负责人蔡建军离任长安PSA以后，第四次中外管理层人事调整。一位了解长安PSA的有关人士表明，DS正处于变化期，中外两边股东关于DS开展途径并没有彻底到达共同，接下来或许仍有变数。
 

去 年3月初，徐骏顶替蔡建军，变成新一任分担推广和对外联络的副总裁，与时任PSA DS我国总裁兼长安PSA DS总经理的陈国章伙伴。12月，PSA录用普华杰顶替陈国章的职务。4个月后，2016年3月1日，莫奈顶替博杰思出任长安PSA建立以后的第3任总 裁。尔后不到1个月，徐骏从长安PSA去职。

与长安PSA管理层变化同期，DS品牌销量进入停滞期间。数据显示，2015年，DS我国商场销量2.7万辆，与2014年基本相等，DS品牌在我国奢华车商场的竞赛中也日渐边际。

2016年再一次被DS界说为销量提高的要害一年。据悉，DS希望本年销量在2015年的基础上提高50%，到达4万辆。为了支持DS品牌在我国商场的快速增长，本年DS将推出4款车型，其间包含行将上市的全新车型DS4S，以及改款DS5、DS5LS和DS6。

可是，作为一款两厢车，DS4S变成销量担任的可能性并不大。业界有剖析以为，一方面，目前奢华车商场增速放缓，小众品牌的生长空间再度被紧缩；另一方面，DS4S主打的两厢奢华车，并不是走量的细分商场。

上述长安PSA人士向《每日经济新闻》记者表明，通过5年规划，DS品牌的商场体现并没有令中外股东满足。2016年头的管理层变化仅仅DS品牌震动的开端，接下来，假如销量体现仍难尽如人意，DS品牌的前景堪忧。