总结2016  展望2017

会议之初，隆鑫通用动力副总裁、隆鑫发动机公司总经理文晓刚先生致欢迎词，总结2016年隆鑫发动机业绩情况，展望2017年行业发展形势。

2016年，隆鑫发动机代理商实现销量近40万台，增幅为11%，销量增幅最为明显的是洛阳风驰和沈阳天浩代理商。2016年，市场卧机微幅下滑、大排量发动机持续增长，150CC及以下占总销量比重下滑，175及以上占总销量比重上升，其中200及以上占比提高4.72%。

文晓刚表示，全国发动机呈品牌集中趋势发展，而隆鑫发动机2016年全国市场占有率为34%，在部分区域占领导地位，上升空间很大。2017年行业形势依然复杂，出口市场环境变数大，国Ⅳ标准和电喷技术的推行，势必带来价格上涨，三轮车将在2019年迎来转折点。

隆鑫通用动力副总裁、隆鑫发动机公司总经理文晓刚

新品即将来袭

重庆隆鑫发动机素以“定位精准、技术领先、品质卓越”著称，“智能的制造水平”、“领先的技术研发”、“严谨的质量管控”、“贴心的主动服务”让隆鑫发动机在行业内名列前茅。企业集发动机研发、制造、营销为一体，拥有5条发动机生产流水线和3条静电自动化喷涂线，发动机年生产能力300万台，拥有目前亚洲最大的摩托车发动机标准化生产厂房，同时也是中国最大的摩托车发动机生产基地之一。

销售公司总经理余斌

隆鑫发动机作为行业佼佼者，近几年为适应市场，厚积薄发，频有新品上市。2017年即将上市产品有CVT125、TQ130和TT130。其中“CVT125”易操作，散热好，动力强，与驾驶自动档汽车一样，省心省力，开启了摩托自动档时代，并广泛适用于老年车，残疾车，客运车等产品。CVT125的诞生，不仅改变了传统摩托的操作方式，真正实现了汽车品质的跨界运用，也让更多用户体验到了智能驾驶的魅力，感受自动档无级变速的便捷和舒适。

销售公司售后服务部部长刘小波

载重之王TT130，即“雷电130”，机油喷射式活塞冷却系统，独立式凸轮支架，凸轮、摇臂一体化，新型水冷系统设计和大流量机油泵都是其亮点，这并不是简单的升级改造，而是隆鑫人对自身产品的重新认知和改进。TQ130 即“风暴130”，采用隆鑫特有多风道散热技术、机油喷射式活塞冷却系统和气缸偏移技术，安全舒适、动力强劲、耐用可靠、节能环保等优势充分体现了隆鑫发动机的卓越性能。

销售公司总经理助理刘厚友

抓住机遇 科学布局

从各个市场来看，近几年燃油三轮销量普遍呈下滑趋势，但降幅放缓，其中西南，华南市场因产品受大排量为主及三轮普及率相对较低因素影响，发展态势基本保持稳定。

另外，客运三轮下滑幅度大，半篷重载三轮增长较为明显。全国三轮摩托车保有量约900万～1000万辆，年换机量约为三轮车总量一半。2017年，对于发动机零售，也有利好条件，如国内经济有趋好迹象；随着生活水平的提高，生活方式正在逐渐改变，国内外对休闲竞技型两轮的需求量将越来越大；电动车缺点逐渐显现，为边界产品及燃油三轮需求上升提供了可能。

结构突出奖

怎样抓住机遇更好布局呢？

隆鑫发动机将抓住大排量机型需求不断增长的趋势，加大力度推对应机型；抓住电动三轮缺点推广油电混合、增程发动机边界产品；抓住三轮向半篷车转变和老年人在乎操作便捷、省心的特点，针对部分车型推广产品。

作为三轮车发动机的专业制造商，隆鑫发动机一直把“动力强劲、可靠性高、操作简便、性价比高”作为自身核心诉求。2017年，隆鑫发动机将紧紧围绕“突破终端.赢在市场”理念，继续通过科学布局，多维度发展，将产品及核心价值最大化，并加大设备和推行“人才、产品、销售”三驾马车的投入，带领代理商家更好发展。

渠道管控奖